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リニア 27年開業遅れに現実味

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2020年01月17日 09:01 時事通信社

  • 静岡県内にリニア駅の設置計画がなく、工事を認めても「地元に何のメリットもない」(川勝知事)ことも議論が進まない一因のようだ。 オトモダチにはなりたくないタイプだな�Ҥ褳
    • 2020年01月17日 12:22
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  • 水の問題もそうだが、トンネル工事出る残土の処分も問題だね。もっと長野県の方にトンネルを 作り、将来の首都を真ん中の長野に移すこともいいね。
    • 2020年01月17日 12:08
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  • 走るのはリニアじゃなくてもいいんだけど、国として動脈が1本しかないのはリスクというのを何十年も放置してきたことのほうがどうかと思う。ようやく解決にむかっているのに反対とか
    • 2020年01月17日 12:07
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  • リニアやらオリンピックやら本当に必要でもないクセに夢戯事ばかり謳って無理矢理多額の金使って推し進めて結局は建築屋とかを潤わせたいからゼネコンが議員囲って賄賂が横行してるだけ
    • 2020年01月17日 12:02
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  • リアルロコモーションドリームはいつになるんだろう・・・・・。
    • 2020年01月17日 11:24
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  • リニアが必要なくらい未来の日本に活力があるのかねえ。既存のインフラ整備すら手が回らなくなってるのに。
    • 2020年01月18日 07:51
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  • トンネルで通す強引なやり方をしてればそうなるよな?
    • 2020年01月17日 14:27
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  • レイワにて契約の変更になる。
    • 2020年01月17日 14:20
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  • 少々路線長くなっても都市部を除き中央線(飯田線)・関西線にそって高架・土手走行させればよかったんだって 無駄な掘削残土減らせるし
    • 2020年01月17日 14:05
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  • 他県の人にはわからないだろうけど、静岡市長が先に着工に合意したから、知事は意地で反対しているだけ。犬猿の仲(知事が一方的に敵視してるだけだが)で、県民市民は置き去り。
    • 2020年01月17日 13:58
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  • 「遅れ」よりも「開業できるの?」の方が現実味、有ります���ä���
    • 2020年01月17日 13:40
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  • 素人目からそんなところにトンネル掘って崩れたりなんてのは大丈夫なんだろうか。もちろんリニアは革新的なものだとは思うけど、知らないものはやっぱり怖いものだなあと思う。
    • 2020年01月17日 13:37
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  • 西の連中は「諏訪へ迂回させるよりアルプスに穴を開けた方が速度を落とさなくてい」と言っていたけど、予想通りの展開になったなぁ、と。
    • 2020年01月17日 13:35
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