2022/01/29 08:30 配信のニュース
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2022年01月29日 08:30
- 公共交通は「乗って残そう」だよ。普段乗らない沿線住民が全員週１でも良いから乗れば全然状況が変わってくる。それすらもしないと歳を取ってから無くなって後悔するだけだよ。
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- ☆それならば･･まず根室線の名前を石勝線にあげて改名しろ。 あと･･･何か天災が起きた時どうなろうと知らん。火山無いけど地震はあるからな。
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- 残念無念… ただ、石勝線が出来てから「高速輸送の要」はそちらに移ったのでしょうね
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- 幾寅駅は残さなあかんで。健さんが寂しがる。
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- 高倉健さんも、泣いてるに違いない…。
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- 三江線の時も廃止が決まってから休みには満員御礼だったよなあ。あの時は乗れたけど。
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- 画像。利用者全員とか。
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- 線路をそのまま専用道路にしちゃえば、踏切以外は全速力で走れる…だったら羨ましい環境かも知れない(？)
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- 根室懐かしいな、20の頃2年くらい住んでたけどマジでなんもない。
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- せめて、BRTにした方が良いとまさ思う。 鉄道設備を再利用した方が効率よく運行できるし JRの切符乗れるし一応収益も出ると思うが
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- 根室へ行けない根室本線か。既に鹿児島へ行けない鹿児島本線や信州へ超えない信越本線なんてのもあるが
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- 名前的に、札幌-根室間が廃止になるかと思ったけど違うのね…(北海道エアプ
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- 反対を高らかに謳うヤツほど使っとらへんやろ。
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- 列車を自由に動かせる区間として残し、リアル列車でGOとかできないんかなー。どのくらいの税金、保線費がかかってるが知らんが有楽町線延長費5000億よりは安そうだけどなー。★
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- 復旧したら乗りに行こうと思ってたんだけどな…。大阪からじゃ、そう簡単に乗りに行けない。(´๑•_•๑)
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