- おそらくパワートレーンはe:HEVが有力となりそうだけど、車格の近いGR86/BRZとは違った方向性になるのかな…。
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- ホンダも個性無く成ったな〜
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- なんなんだろな。自動車産業の経営陣の劣化は、修復不能だと思うけどな。これが、あのホンダの終着駅か。
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- 発売当時のフォルムで再販した方が売れる。レビン、トレノ、180SX、インテグラ、シビック… 同じフォルムで再販ならインテグラにまた乗りたい！
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- 初代プレリュードは5ナンバー・クーペで、車格があって扱いやすいからデート・カーになれたんだよww
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- トヨタみたいな顔したZやな
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- なんだか似ても似つかない。どちらかというとプリウスクーペとしての設定ならありかもですが。
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- 今時の若い衆にゃあピントもカンとも来ないんだろうけど昔々、TOYOTAのセリカとホンダのプレリュードと日産のシルビアが覇権を競ってた時期が在ったんだよねぇ。
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- なんだこのテスラモドキは。オヤジが生きていたら大激怒＆飛び蹴りちゃう？
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- 市販化されたら日本での販売を強く要望します。
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- ベレット1600GT-R。コレの外見が当時のままの姿で復活しないかねぇ。
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- プリウスって意見多いけど、俺はどっちかというとクラウン・クロスオーバーのクーペ版みたいな印象。どっちにしても独自性は感じられないなあ。
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- ３ナンバーなんやろぉ
今の子ってこういう車でデートするのかぁ？？？そんなに売れへんと思うなぁ- 2人
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- クーペじゃねぇだろがタコ！ 2ドアクーペってのは、それだけで贅沢なんだよ！ ベントレーとかアストンマーチンとか。。。 ベンツやロールスではないのだ！
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