- 家族で住みやすいとちょいちょい市原市とかちはら台など取り上げられてるけどお父さんにとっては地獄だな…
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- 外房線は内房線に比べ、両数が少ない（内房線は８両や１０両の列車が多い）のと、近くを走る京成千原線が運賃が高いので分散出来ていないと思う。
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- 名古屋には時差出勤列車は皆無。需要がないからなのか、路線や現行ダイヤの設定上意味がないからなのか。
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- 絵にかいたような満員!
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- 確かにチョイと一杯は、武利かな？(^^)
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- 出勤時間を遅らせればいいのよ。午前１０時始業とか
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- 時間を考えるとすごいね。みなさん睡眠何時間？？
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- 本数が少ない・都心まで時間がかかる。早い時間の列車に乗る人が多いのは当たり前だろうに…。
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- ニュータウンは、日本中から田舎者が大挙しているからな。生まれも育ちも千葉だが、外房なんかに住んで都内に出勤とかわけわからん。
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- ☆外房線は｢始発からﾗｯｼｭ｣って本当? 田舎あるある。 まぁ、田舎度が高い地域は、列車が通勤ラッシュというより、道路が通勤ラッシュで渋滞だが。 ウチの周辺は６時から８時くらいまで常に渋滞。郊外→市街地経由→郊外名のよな。
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- 東京ファン!?の皆様、お疲れ様ですm(__)m
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- 普段から電車の本数ふやしてあげれよ〜
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- 恐らく遅くとも５時ぐらいには起きてるはずだし、前日に早く寝れてるって言うことよね。それはそれである意味恵まれた労働環境だから出来ることなのかも。
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