北陸はお盆明け、磐越西線は2023ダイヤ改正、米坂線は 米沢〜椿はフラワーに譲渡して坂町方は廃止か、全線で上下分離方式導入か

其れの原資は外貨準備で国内に使えないんだけどな〜＞あちこち外国にお金配ったり

通貨発行100兆でさっさと直してしまえ。

これこそ国費を投じるべき！選挙が終わったとたん放置プレイ！！それが自民党！！！

農作物と中古車が高騰するなぁ。

宮城県南部は今年あった地震で未だに屋根すらブルーシートのままの所多数あるしそこに豪雨と氾濫だからニュースにも中々ならんけどさ

こんなことになってしまって…

只見線が間もなく再開するのに今度は磐越西線か

貨物列車を通して物流路線にするとかできんのかね。

地元の沿線住民が利便性優先で自家用車利用して赤字が常態化してるのに、学生の通学だけの為に莫大な費用を一企業に負担させる権利はないんじゃない？

復旧工事はコロナの感染拡大と合わさって遠い未来になりそうな箇所が増えるのでしょうね…ただでさえ人が集まらない現場作業員は外国人を動員せざるを得ない状況だし国力の衰退だけは見て取れる

明日は我が身だよね　こんな事　言うの変だけど安倍さんの国葬の費用を災害時に活用した方が良いように思う

廃線になる路線あるね。

米坂線は放置される可能性が高そう。