キター　10年後に中古で買おう

「1.6リッターモデルが348万8400円（税込）、」高っ。

スバリストってバイクで言えばカワサキ海苔と組成が似ている それはマ・・・おっと、誰か来たようだ

クルマの底値が上がってるのかなー。テンロクで350万もするのか。いまいち価値の所在が解らないなぁ。

久しぶりに車をカッコいいなと思った。話は変わるが、教習所の車も車高低くすれば皆丁寧な運転を覚えると思うの。

この車種でMT設定しないのはなんでだろ？アイサイト使えなくなるからコンセプトに合わないのかな？MT設定すればマイルドなWRXみたいなもんだろうし、需要高そう。このままだと、S4のボディタイプ違いみたいなもんでしょ。そこまでMTは衰退した？

こういうスポーツワゴン、今のクルマを降りた時に欲しい。

ディーラーからダイレクトメールが来てました。試乗したいけど、欲しくなるからねぇ〜。やはりこれだけのパワー・装備（アイサイト系は除いて）であれば、限定販売でもＭＴ設定したら売れると思うんだけどね。。。

試乗したい。

今乗ってる車を乗りつぶしたら次はスバル(新車)がいいかなと思ったが果たして何年先になることか。

これいいなぁ〜(*´ω｀*) ほしいなぁ〜(ノ´∀｀*)

問題はMTの設定があるかどうかだ…実は最近WRXのスペックCに乗り続けるのが少し疲れてきたんで…(;^ω^)

富士重の車は車好きの職人気質な技術者が設計してそうなイメージなので信頼性が個人的にはズバ抜けてます。

スポーツグレードでＭ/Ｔの設定が無いなんてよくも悪くもトヨタライズされてきたな。低グレードだがインプレッサＧ４のＭ/Ｔ設定グレードの方が楽しめるんじゃないの？。