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スバルが最上級「レヴォーグ」

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2016年06月27日 14:15 ITmedia ビジネスオンライン

  • スバルの最上級ってWRXじゃないの?!まぁ、どのみち高くてどっちも購入できないんだけどね��乗ってみたいとは思うけども
    • 2016年06月28日 00:09
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  • ほしい・・・。けど、400万かぁ〜・・・だせないな。
    • 2016年06月27日 23:49
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  • ん?S4のワゴンってこと?
    • 2016年06月27日 23:33
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  • MTは… アイシンAWでいいから積んじゃいましょう! あっ、でもFRになっちゃうかw  レヴォーグ STI Sport−2(2駆モデル)として… そろそろCVT一辺倒から卒業しないとね(日本のメーカー全体)
    • 2016年06月27日 23:28
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  • 車体394万円+各種オプション100万円=約500万円。世帯年収1500万円位あれば買えるかなぁ
    • 2016年06月27日 22:41
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  • かっこいー(*´∀`)
    • 2016年06月27日 22:37
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  • でもCVTなんですよねぇ?
    • 2016年06月27日 22:22
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  • レオーネ復活を望む、燃費はよくなかったが馬車馬の如く悪路や雪道を走れた、副変速があったからガレ場も行けた、あのサイズ感とタフさをもう一度。
    • 2016年06月27日 22:16
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  • 単純に欲しい(笑)
    • 2016年06月27日 22:08
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  • それより日産のシルビアや180SXが復活して欲しい。今すぐ乗り換えるのに。
    • 2016年06月27日 22:02
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  • これ、速そうだよね。
    • 2016年06月27日 21:48
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  • 最上級だろうがなんだろうがMTない時点で興味出ないんだよな
    • 2016年06月27日 21:44
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  • レヴォーグって大昔のAE86程度の排気量であんな重たいカラダを動かしているんですね。欧州車好きからすると脱帽です。本当に富士重工は素晴らしい。素晴らし過ぎて足元のタイヤにはけっして目がいかない♪
    • 2016年06月27日 21:23
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  • ほすい
    • 2016年06月27日 21:19
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  • 値段が高いって呟きが多くて驚いてる。最上級のstiバッヂを付けるモデルなんだから当たり前でしょ。レヴォーグにも身の丈に合ったグレードはスバルにもありますよー。
    • 2016年06月27日 21:18
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