機械式ペダルでワイヤー直結キャブレターの時代ならまだしも　電子制御燃料インジェクションの時代ただのボリュームと化してるアクセル　短時間ベタ踏み燃料カットなんてメーカー努力で出来る

『ＭＴ車に乗る』と言う発想はないのか？

いっそ、AT車全て無くしてMTにしたら？

足が疲れる。以上。

「車検の基準を満たしており、改造の届け出も不要。取り付け後はそのまま公道を走行できる」　　これが大きい。画期的でありますな。

世酔は運転下手くそなんで自分の車買うのは完全自動運転車からと決めてます。仕事？はい、往復２００kmくらいまでなら普通に運転します。

……そんな面倒なコトしなくても、ＭＴにすればいいと思うんだけど……高齢者が免許取った頃はＡＴ限定じゃなかったろうし、慌ててアクセル踏み込んでも左足も踏んでれば空ぶかしになるし……

かなり前からある製品ですね。　自動車メーカーは特許使用料払うの嫌で付けないんでしょうね　ディーラーで後付け設定でお勧めしても良いと思うんですけど

何かと思ったら今更ナルセペダルかよ。余計な物を追加する方向ではなく、ATを追加するのをやめてMTに戻せば済むのに。

めちゃめちゃいい仕事するね！これは名誉だよ！国から何らかの賞をもらうべきだよ。

ピアノやハープを弾いている人間の発想ですが、ＡＴ車は右アクセルと左ブレーキの踏み分けという発想でも良いのではないのだろうか？　　コレなら物理的に踏み間違える事がなくなると思う

減るといいなぁ。

踏んだらアクセル、離したらブレーキなら踏み間違いは無い。因みに今の歴史の教科書は踏み絵じゃなく、絵踏みらしい。