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「新宿アクセス」の東西格差

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2020年06月04日 11:10 Jタウンネット

  • 新宿云々より新宿・渋谷、上野・東京へ一本で行ける赤羽が何故評価されないのか?
    • 2020年06月04日 12:30
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  • この格差は今も昔(40年前とか)も変わらんと思うけどなー。都心を抜けると駅が細かく置かれてるから時間がかかるのよ。数ヶ月だけ23区を縦断して通勤してたわ。
    • 2020年06月04日 12:30
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  • 東口と西口の行き来が難しい話の方が大事かと。
    • 2020年06月04日 12:27
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  • ちょっと違うかもしれんけど、心理的な距離の差もよく感じる。目黒→横浜=超遠い。小旅行。目黒→上野=電車乗ればすぐ。で、実際はどっちも所要時間は同じ、と。
    • 2020年06月04日 11:28
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  • ちなみに7年後にはリニアが品川から名古屋まで開業予定だから、新宿じゃないにしろ格差すごい
    • 2020年06月10日 23:00
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  • 埼玉・神奈川は湘南新宿ラインで大幅に改善されたけど千葉方面にはそのような路線がないからな。
    • 2020年06月05日 08:59
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  • これからどんどん労働人口減ってくるし、もういいよ。
    • 2020年06月05日 07:13
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  • またTwitterから拾ってきたのか
    • 2020年06月05日 02:33
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  • 各停駅、快速停車駅の間隔の違いが大きいわな。まあアキバに行くには東の方が便利。
    • 2020年06月04日 23:31
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  • …東は実線で構わないけど、西は特急で40分、つまり破線が正しいぞ?実線で繋ぐなら約2時間だけど?
    • 2020年06月04日 23:11
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  • っていうか西日本住まいの者には全く関係ないな。������T京に上京する概念がない。大阪府迄しか上京する気がない。愛知の食文化は味噌だから合わないな。��������
    • 2020年06月04日 23:05
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  • 【新宿限定で他所で同様の評価はしない】のと【40分】という中途半端な時間を選択しているあたりに、言いたいことを言ううえで都合の良いものを選んでいるだけとしか。
    • 2020年06月04日 22:49
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  • 天王寺アクセスの南北格差。阪和線:新家38.6km40分、大和路線:平城山41.3km41分。学研都市線:四條畷19.3km40分、京都線:高槻28.7km41分、(続く)
    • 2020年06月04日 21:43
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  • 元から城下だった千代田周辺は、駅間1分の地下鉄がうねうねと網をなす。西側は外へ拡張していった分、線路が幹線状でまっすぐだ。
    • 2020年06月04日 20:46
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  • それは東京の開発の歴史。西側の方が早くから開発が始った。東側は古くから住んでいる住人が多く新たに何か作ろうにも用地の買収などに多大な時間が必要だった。
    • 2020年06月04日 20:19
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