• このエントリーをはてなブックマークに追加
  • 新宿の飲み会はオール前提じゃないと断ってたな。終電西側より1時間は早いんだよ。
    • 2020年06月04日 19:48
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 「東西格差」で西口と東口の改札から駅の出口までの距離化と思ったw 山手線の左側にあるんだからそりゃそうでしょうとしか@x@
    • 2020年06月04日 19:17
    • イイネ!0
    • コメント0
  • スピードが出せる場所かそうでないかの違いでしょ
    • 2020年06月04日 18:21
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 都内で生まれ育てば、こんなのは当然。元々、私鉄各社が土地の安い西部に路線を伸ばし、東は千葉県が限界、海ゆえ。
    • 2020年06月04日 17:54
    • イイネ!0
    • コメント0
  • というか、山手線内を超えるのが大変なのでは?
    • 2020年06月04日 17:53
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 西半球に住んでいるおいらにとっては逆に東半球に行く心理的ハードルが高くて、中学生の頃に秋葉原とかに行くのはちょっとした旅行気分だったな。 -- 首都圏アクセスの東西格差
    • 2020年06月04日 17:48
    • イイネ!0
    • コメント0
  • これ自体はまあ面白いが、基準点と価値感の問題。新宿渋谷池袋に興味あるものがほぼ無いので何ら問題なし。大体郊外から新宿へ至る電車は鬼ラッシュで軽く死ねるし。
    • 2020年06月04日 17:15
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 新宿駅を拠点に考えてるからこその結果じゃねーか。東京駅で考えたら茨城県や埼玉県方向にそこそこ延びるぞ。
    • 2020年06月04日 16:25
    • イイネ!0
    • コメント0
  • どうして格差呼びなのか…。 https://mixi.at/a9KzUJE
    • 2020年06月04日 16:04
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 西の奴らは東京駅に出て来るのに苦労しているんだから、お互い様ですわ(総武線沿線民)
    • 2020年06月04日 15:59
    • イイネ!0
    • コメント1
  • ヒントは情報量
    • 2020年06月04日 15:22
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 最近思うけど、閑静な住宅街の有り難みをひしひしと感じる。 都心部は買い物とかには便利だけど、特定の用事がなかったら全く近づきたく無い。民度が低い。
    • 2020年06月04日 15:20
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 距離を数字で書いてくんろ? 全然記事の体をなしてないやんけ。
    • 2020年06月04日 15:16
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 東京は、東西に長いけど画像で東側より先は千葉だから。
    • 2020年06月04日 14:28
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 都市機能が西側にってのは都庁が移転したことと、そもそも海っぺりの東京は西側に広大な陸地が有って人口が増えていったから。江戸城正面に通う人には関係ない話。
    • 2020年06月04日 14:24
    • イイネ!0
    • コメント0

このニュースについてコメントを書く

ランキングIT・インターネット

前日のランキングへ

ニュース設定