多くの公営有料道路で料金所が無人の深夜帯は 合法的に無料に(解放)しているのに、なんとも中途半端な設定ですね、 ETC設置後 その時間帯の国道2号の通行量が増えるでしょう。

阪神高速の湾岸線と神戸線の乗り継ぎの位置に在るので、何度か間違って通ったことがある。乗り継ぎ部分だけでも阪神高速が運用すれば良いのに。

これがドライバーの民度です。多くの人間は車のハンドルを握るとモラルが無くなります。

「料金は『通行料通行券をお入れ下さい』と書かれた箱に現金を入れる仕組み」、野菜の無人販売所か

ETC付けたらゲートぶっ壊していく奴がでまくったりして。

日本人の給料もかなり下がったから無人にする必要はなかったと思うが、人が集まらなかったのかも知れない。遮断機がないなら誰も払わない。

釣の出ない箱に金を入れる人がいるのか?　しかも110円と210円キリのいい数字なら善意も進むかも(笑)

大盤振る舞いだな。

有料にしたら、13億分の通行があるかどうか、分からんだろうが。それから、夜だけでそれだけの通行があるんだったら、税金で作るべきなんじゃあないのかwww公務員がピンハネしたい！　というだけの話

遮断機ないと夜間は料金所で減速する車少なそう。仕組みを知ってる悪い人はそのまま、知らない人は夜は無料なんだねーとしかならない気がする。

並走してる摩耶大橋は夜間無料なんだからそもそもここも無料にしたらいいのに。etcにしたら湾岸線乗り継ぎ以外誰も走らないからetc設備代回収できないよ。

昔は有料の観光道路というのが多数あって、早朝や夜間は無料だった記憶を呼び起こす、

その時間、払わんでもええと思ってスルーしてた（＾ω＾）ごめんなさい

なぜ数を数える装置をつけた？そして、なぜ５年も放置した？多分料金所が機能すれば交通量は激減するから、保守、修繕費用と比べてどうなるか？だよね。