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2020/12/02 19:28 配信のニュース

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2020年12月02日 19:28

  • 遮断機ないと夜間は料金所で減速する車少なそう。仕組みを知ってる悪い人はそのまま、知らない人は夜は無料なんだねーとしかならない気がする。
    • 2020年12月03日 10:04
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  • 並走してる摩耶大橋は夜間無料なんだからそもそもここも無料にしたらいいのに。etcにしたら湾岸線乗り継ぎ以外誰も走らないからetc設備代回収できないよ。
    • 2020年12月03日 08:45
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  • 昔は有料の観光道路というのが多数あって、早朝や夜間は無料だった記憶を呼び起こす、
    • 2020年12月03日 08:07
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  • その時間、払わんでもええと思ってスルーしてた(^ω^)ごめんなさい
    • 2020年12月03日 07:49
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  • なぜ数を数える装置をつけた?そして、なぜ5年も放置した?多分料金所が機能すれば交通量は激減するから、保守、修繕費用と比べてどうなるか?だよね。
    • 2020年12月03日 07:27
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  • 知らんかった。普通に夜はタダやと思ってたわ。
    • 2020年12月03日 06:26
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  • 俺に5年で5億くれたら夜勤やってあげるのに。そしたら5年で8億徴収できるぜ?0よりいいだろ?まぁ金取る事になったら、車も少なくなるだろうけど。 https://mixi.at/ajo5eQh
    • 2020年12月03日 06:08
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  • ハーバーと言えば有明のハーバー♪
    • 2020年12月03日 04:39
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  • 話題としては運転手を悪く捉えてる感じやけど、元々夜間は取る気更々無かったんでないの?・・・・・
    • 2020年12月03日 02:16
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  • 夜は無料って認識だったけど
    • 2020年12月03日 01:41
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  • ナンバー照合して十倍の課徴金請求しろ。そしてその金を原資に無料化しろ。
    • 2020年12月03日 01:16
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  • …スマホの料金と同じで、「13億未徴収でも成り立つ位取りすぎ」って事かね…?道路公団って、JASRAC並みに利権だけで食ってんのかもしれんね…。
    • 2020年12月03日 00:44
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  • ここほんと分かりづらいんだよ…僕も一度スルーしそうになったことある。知らない人はそのまますり抜けてくと思うよ
    • 2020年12月02日 23:19
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    • 2020年12月02日 23:19
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  • きっと徴集コストが13億で収まらないと判断したんだろ
    • 2020年12月02日 22:38
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