• このエントリーをはてなブックマークに追加

2020/12/02 19:28 配信のニュース

167

2020年12月02日 19:28

  • ハーバーと言えば有明のハーバー♪
    • 2020年12月03日 04:39
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 話題としては運転手を悪く捉えてる感じやけど、元々夜間は取る気更々無かったんでないの?・・・・・
    • 2020年12月03日 02:16
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 夜は無料って認識だったけど
    • 2020年12月03日 01:41
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ナンバー照合して十倍の課徴金請求しろ。そしてその金を原資に無料化しろ。
    • 2020年12月03日 01:16
    • イイネ!0
    • コメント0
  • …スマホの料金と同じで、「13億未徴収でも成り立つ位取りすぎ」って事かね…?道路公団って、JASRAC並みに利権だけで食ってんのかもしれんね…。
    • 2020年12月03日 00:44
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ここほんと分かりづらいんだよ…僕も一度スルーしそうになったことある。知らない人はそのまますり抜けてくと思うよ
    • 2020年12月02日 23:19
    • イイネ!0
    • コメント0
  • �֡�����
    • 2020年12月02日 23:19
    • イイネ!0
    • コメント0
  • きっと徴集コストが13億で収まらないと判断したんだろ
    • 2020年12月02日 22:38
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 正直者がバカをみる世の中はあかんね。でもこれ支払おうと止まったら追突されないか?電車でも指定席代払わんとか特急券買わんとか、有料パーキングで枠以外に止めるとかおるから、強烈な罰則を作れexclamation
    • 2020年12月02日 22:31
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 神戸の有料道路、13億円未徴収 夜間無人で遮断棒なし (赤新聞デジタル - 12/02 19:28) そんなこと言ったらワンマン列車+無人駅なんて賽銭箱だろう。 残念ながら、失う収入より人件費が大きいということだ。
    • 2020年12月02日 22:02
    • イイネ!0
    • コメント2
  • 別にそのままでいいんじゃない。
    • 2020年12月02日 21:54
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 未徴収分どうにもできないし、誰も責任とらんやろうからニュースにせんでもええんちゃう。 昼と夜で交通量を分散させていたと思うしかないやろな。イラッとするけど。
    • 2020年12月02日 21:45
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 良心の欠片もなくなったか。残念だし、これが現実という気持ちもある。 いつからだろうか。
    • 2020年12月02日 21:45
    • イイネ!0
    • コメント2
ニュース設定