重箱の隅をつつくと…中は狭いのに全長が微妙に4mを超えるのが残念。数十ミリの差で、フェリーに乗る時に料金が高くなるんよね。それ以外に不満は無い。あとは価格次第かな。

マツダの車は良いね。次のロードスターはおもてがアテンザみたいなのでかっこいいし

「SKYACTIV-D 1.5」とやらは本体価格200万円くらいで売るんですかねw日本市場では売れないでしょうね。まあ最初から日本市場などには期待してないでしょうが。

ｱｸｾﾗとｱﾃﾝｻﾞが同じ顔なのはﾌﾟﾗｽに出たけどﾃﾞﾐｵを同じ顔にするのはﾏｲﾅｽ要因になりそうだが…｡

二代目デミオは会社の車だった為よく乗ってました。

この1.5Lディーゼルエンジンがアクセラ･セダンに載ったら、次期候補になるんだけどなぁ。

これなら乗ってもいいかな…（ｗ

1.5Dを早く試乗してみたい

20B積んどるにしてはボンネットが高いなあ。

ﾏﾂﾀﾞ新型｢ﾃﾞﾐｵ｣ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ- よし!ダッセ！相変わらず先代の良さを潰すマツダ！安定してる!

連投。オマケに1.5Lのクリーンディーゼル搭載モデルが出る予定！ウチのCX-5でリッター16ｋｍは走るんだから一体燃費はいくつになるんだ？軽いボディに大トルクで上り坂が無双できて楽しそうだな〜

かっこいいしクリーンディーゼルも魅力的なんだけど、CX-5、アテンザ、アクセラとみんな同じ顔って（笑）

お尻とエンジンだけバラ売りしてくれないか？

ボディが全体的に丸っこいのに目が釣りあがってて、かわいいを目指したのかカッコイイを目指したのかちょっと中途半端な感じがする。実車を見たらまた違うのかも知れないけど。