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JR西日本が新しい長距離列車

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2018年05月23日 19:52 ねとらぼ

  • 117系?...何だ電車かよ。 詰まらんexclamation������������ӻ����� 客車列車作ってくれよ。(自爆)
    • 2018年05月25日 22:20
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  • リーズナブル価格設定にするなら どれくらいの利用も見込めるのか 瑞風のように収益計算もままならない中で 新車で投入するリスクは冒せないでしょ。 皆さんがこの列車をよく利用してくれたら 第2弾があるかもね。
    • 2018年05月24日 10:57
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  • 「何か期待外れ感あり!」
    • 2018年05月24日 10:12
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  • これってもしかして、サロンカーなにわを駆逐するため??
    • 2018年05月24日 06:17
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  • なんか楽しみにしてる。
    • 2018年05月24日 06:00
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  • 117系なので電化区間しか走れないでしょう、117系延命出来るのはいいですが。
    • 2018年05月24日 05:52
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  • 国鉄からJRへ。インフラが「地方公共団体」単位で分割されて久しいですが、これ、地方分権だって理解している人いますか?
    • 2018年05月24日 05:26
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  • 内装はピカピカでも、通勤電車みたいな走行音(しかも昔の車両だから結構大きい)っていう非日常の中の日常を味わえそう。
    • 2018年05月24日 05:14
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  • ここで一句『デッキ無し 両開き戸は 冬寒し』・・・冬季の373系ムーンライトながらですらこうだったからなぁ。
    • 2018年05月24日 03:46
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  • 富裕層向けなら、全力でアリです。
    • 2018年05月24日 03:42
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  • ピギーバック復活してくれないかなぁ。需要あると思うんだ。
    • 2018年05月24日 01:26
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  • 良い感じ。小さいお子さん連れにはコンパートメントが助かるだろうなぁ。
    • 2018年05月24日 01:09
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  • 寝台列車復活しないかな。日本ではほぼ絶滅でしょ。しょうがないからロシアで乗ってくる。
    • 2018年05月24日 01:03
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