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ホンダ、オデッセイ生産終了へ

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2021年06月15日 23:01 時事通信社

  • 工場閉鎖と合わせて車種整理とは思いきるね。オデッセイはスライドドアへの変更が遅かったのが災いしたかな。
    • 2021年06月17日 02:46
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  • レジェンドいい車なのにね。セダンはともかく、オデッセイも? まぁレジェンド作るよりアコードに絞った方が効率よいか。
    • 2021年06月17日 01:43
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  • オデッセイなくなるのかexclamation ��2 高三の時付き合ってた人が乗ってて 思い出のある車が生産終了って ちょっと寂しいかも��
    • 2021年06月17日 01:42
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  • オデッセイは初期型のインパクトあるテレビCMが印象に残ってる。レジェンドはハリソン・フォードが出てた事がある^_^;
    • 2021年06月17日 01:21
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  • 個性はあってもカッコ悪いからね。利益を出すために万人ウケするトヨタ。こだわりの個性なホンダなんだろうな。まぁ、ガンバれ!
    • 2021年06月17日 00:47
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  • いまだに「魅力ある車」が売れると思ってる時代遅れがいるんだな 車って足なのよ 魅力ある車なんて売れないのよ それがわかってるからメーカーも足になりそうな車を作る 他社に負けたら生産終了するだけ
    • 2021年06月16日 23:24
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  • やっぱり、オデッセイの終売だけは納得いかない。生産終了後、間を置いてフルモデルチェンジするという話ならわかるけど、オデッセイユーザーが多いのに買い替え需要はほぼトヨタに流れるんじゃないか?
    • 2021年06月16日 22:43
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  • 二代目オデッセイは初めてのマイカー いい車でした! レジェンドも終了とかセダン好きとしては寂しい気持ち https://mixi.at/a9VLKNU
    • 2021年06月16日 22:30
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  • デカイワンボックス乗ってる多くがママさんオバサンドライバーなんだよな。頭左右に振っているんだけど全く確認していないと思った方がいい。
    • 2021年06月16日 19:46
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  • デザインの面白味、てか、クルマの魅力が最近のホンダにない。デザインはスズキの方にあるし、クルマの魅力はマツダにあるし。本田宗一郎さんも泣いてるわな‥ガソリン車も先細りだし‥
    • 2021年06月16日 16:48
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  • 大丈夫です!絶対買いませんから!
    • 2021年06月16日 15:03
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  • 大量生産の時代は終わったのだから
    • 2021年06月16日 14:25
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  • クラリティPHEVは良い車という評論家が多かったけど。USホンダの価格が$33,400からで日本市場での価格はほぼ600万円(税込)。なんでそうなる?インサイトも$25,210からで日本は335万円。売れない訳だ。
    • 2021年06月16日 14:06
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  • え?自動運転レベル3のレジェンドさんも? まぁ、レベル3なんて通過点だもんね
    • 2021年06月16日 13:39
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  • 売るモノが無くなる。
    • 2021年06月16日 13:27
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