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2020/09/30 10:59 配信のニュース

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2020年09月30日 10:59

  • 以前俺搭乗したが往路は4時間も遅延し預入荷物は壊れていたし帰路は運休の通知が間際になってからやっと届いた だからもう二度と乗るものか!と思った ポシャったのはコロナだけが原因じゃないな
    • 2020年09月30日 11:56
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  • エアアジアつぶれたら、バニラ・エアに社名変更してANAの子会社にしようぜ(https://www.advertimes.com/20130822/article124406/ )。
    • 2020年09月30日 11:46
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  • lccって、対応がシビアだからな。 なので、対応にうんざりした人は使わなくなるから経営は厳しくなるんではないかな。 コロナは倒産を早めているだけなんじゃないかと。
    • 2020年09月30日 12:33
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  • 他のLCCも他人事でない
    • 2020年10月01日 07:43
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  • エアアジアの日本国内線の会社ね。エアアジアって関連会社がたくさんあるんですよね。私がよく利用するのはタイ・エアアジア・エックス。返金申請して6か月経ったけど未だに戻ってこない…。
    • 2020年09月30日 12:16
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  • 何か小さなつまずきがあったりすると経営が危なくなるのが「LCC」だな��
    • 2020年10月01日 10:22
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  • 日本にはLCCは根付かんよ。LCCの意味分からず利用して、サービス悪いって言う人多いもんwww
    • 2020年10月01日 01:01
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  • 実質2度目の日本撤退か。日本は共産圏並にオープンな市場じゃない上にアジア発企業への蔑視も酷いからね。旅行嗜好も航空より列車を選択する。
    • 2020年09月30日 14:07
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  • 特に航空業界は今キツイだろうからなぁ。
    • 2020年09月30日 11:42
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  • 見切り早いなぁ。。地方路線の少ないセントレアで順調に路線を増やしてただけに残念。。
    • 2020年09月30日 11:26
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  • セントレアはホントLCCとは縁が無いな(特に国内線) 名古屋が新幹線網の丁度中心にあたる位置で、セントレア自体もANAの島みたいなもんだからしゃーない気もするが。
    • 2020年09月30日 12:44
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  • 以前から思うのだがLCCとか何で始めるのだろう?高速バスや運輸業も。綱渡り経営になるのは目に見えている気がする。運輸を独立して1人では分かる。
    • 2020年09月30日 12:27
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  • LCC格安航空会社なんて、コロナじゃなくても経営危機に陥りやすい。
    • 2020年10月01日 10:53
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  • 折角名古屋までのLCCもできたなて思ってたのになぁ〜いよいよフェリーしかないじゃあ〜ん<喜んで乗るくせに(笑)
    • 2020年09月30日 21:12
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  • 大手もこうなる可能性がある。空港が立ち行かなくなる危険すら。
    • 2020年09月30日 14:05
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