ということは将来、流山線を小田急の車両が走り、常磐緩行線の小田急の車両と並走することもあるのか。

物を大切にする日本人の心と知恵。もったいない運動の一環だ。

西武は昔、自社で車両作ったり改造したりして地方の私鉄に車両譲渡したりしてたんだけど、時代は変わったね。

何だ西武は40000系を増備するカネも無いのかよwww

昔の敵は今日の友。それ以前に箱根戦争をリアルで知る人自体が、もうごくわずかのような。

昔から西武はセコイ印象がある。まだ冷房化率が100％に達してなかったころ、大手の中で西武はビリだった記憶が。　ただ省電力の技術は急速に進んでいるので、どっちが得なのかな？

そのうちロマンスカーの中古でレッドアローを運行するようになったりして(^^;

東武なら同じようなカラーリングの車両あったよね＞小田急

これはいい補強です。

箱根戦争の、しこりも消え友好関係ですか

旧車ロマンスカーも頼む　w

西武の支線区の運ちゃんはツーハンでないと運転し辛いと思うがな。特に秩父線は抑速ブレーキが独立していた方が楽だ。東急9000なんて勾配線区向けの車両じゃないし。

何でも節約しなさい。西武鉄道は新型車両なんて造ってないで早急に全線高架化をするべき。西武線の踏切が開かなかったせいで手遅れになってしまった救急患者を何人も診てきましたから。

NRAを未更新EXEで置き換えれば再び新宿から発車。