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「2024年問題」広がる空路活用

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2024年04月12日 09:01 時事通信社

  • 「空路活用により輸送力強化を狙う。」← そう簡単に言うけど本当に大丈夫なの?航空便で運べる荷物って、物の種類によっては航空便で運べないでしょ? 一々開封してまで確認するつもりなの?
    • 2024年04月12日 12:16
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  • JRや私鉄路線、特に不採算の鉄道路線を活用出来ないのかなあ。
    • 2024年04月12日 11:34
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  • 日本の空の制空権は安倍晋三の祖父が保身の為に、米国に売り渡してますからねえ。空路が美味しくなれば、米国企業が横槍を入れてきそう。
    • 2024年04月12日 16:46
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  • 政府が国を潰す政策してるから問題になってるだけで、政府のマッチポンプに国民が疲弊させられているだけの話。 皆気づけ。
    • 2024年04月12日 11:56
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  • 航空業界もパイロットなり手不足そこにボーイング重大事象続きで機材も足らない LCC旅客機なんかロワデッキスカスカで飛ぶんだからもっとLCCの下活用すりゃいい
    • 2024年04月12日 10:10
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  • ☆取組自体は否定せんけど・・・空港から先の流れは? そこをトラックに頼らざるを得ん時点で詰みなんよ。これは最大の切り札たる鉄道貨物輸送にも言えるが。
    • 2024年04月12日 09:40
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  • 送料が高くなりそう…。までも、こう言うのが企業努力だよね。
    • 2024年04月13日 05:35
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  • トンベリさんが激怒しそうだな(^^;
    • 2024年04月12日 12:23
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  • 「働くな!」と言う法律。一人分の仕事量を二人で「シェア」するんだよ。「人手不足」に成るわな! 売上同じだから給料下る道理だけど、一流大卒でも理解できないデジタル時代。働いて稼ぎたい受難時代
    • 2024年04月12日 12:05
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  • 昔は、トレーラーで全国走れば1000万稼げたと聞いた。結局仕事内容に対して給料が安くなったから成り手が居ないんだよ。トラックもバスも同じ。
    • 2024年04月12日 12:00
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  • アメリカのトラック運転手の平均給料2500万円、一方日本のトラック運転手の平均給料は1200万円。そりゃ不人気な底辺職種になるよね
    • 2024年04月12日 11:24
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  • 山梨県は空港が存在しないのでw あれば羽田から30分かからないけど。今後も陸路で運ぶことになるでしょうな。
    • 2024年04月12日 10:04
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  • 空路は輸送費が高いので活用できる荷物が限られる。やはり鉄道による貨物輸送をフル活用すべき。旅客が少ない閑散路線こそ貨物列車をどんどん走らせて活用すべきである。
    • 2024年04月12日 23:22
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  • 貨物飛行機を飛ばして、一気に運搬する発想はあったよね。インフラをフル活用していくしか道はないみたいだね。地方空港はもっと活用すべき。あとは、大空港の混雑と物流との兼ね合いが問題か。
    • 2024年04月12日 22:32
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