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スズキが新型スイフトスポーツ

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2017年09月13日 13:23 ITmedia ビジネスオンライン

  • マニュアル、と、オートマ!!!ここがすごいな♪
    • 2017年09月13日 15:20
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  • やっとこの日が来たか〜。しかし以前からそんな感じだったけど、相変わらずやっすいなー。重さについてはもう驚かない。
    • 2017年09月13日 15:20
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  • 1400って事は自動車税もワンランク下がるんだね。お財布に優しくてパワーも向上して良い事づくめじゃないか!ターボ車ならチューニングにも幅ができるし楽しそうだ!かつてのスタタボみたいだな!
    • 2017年09月13日 15:19
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  • 明日、商談に行ってみよう☆
    • 2017年09月13日 15:15
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  • 個人的には走りのために全幅広げたのが好評価 5ナンバーサイズに拘るのは実用性重視の標準モデルだけでいいよ
    • 2017年09月13日 14:49
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  • MTで約180万か…。迷うなぁw買う前に試乗して、今乗ってるスイスポと比べてみたい(^ω^)
    • 2017年09月13日 14:47
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  • 1.4ターボで車重970kg!!!おもしろくないわけがない!3ナンバーだからって嘆くやついるけど何がいけないの?
    • 2017年09月13日 14:42
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  • 1400だから迷っちゃう人も居るんじゃ 自分もそうだけど
    • 2017年09月13日 14:41
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  • スバル乗りでしたが最近スズキも良いですね イグニスかエスクードも良いですよね 小さいけど走るクルマ希望です(^^) https://mixi.at/aeJVquz
    • 2017年09月13日 14:35
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  • 3ドアじゃないんだよな…
    • 2017年09月13日 14:27
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  • 「小さいクルマ~大きな未来~」が売りなのに…大きなクルマになっちゃったなぁ〜
    • 2017年09月13日 14:26
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  • 3ナンバーってどうよ?
    • 2017年09月13日 14:26
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