それより三鷹〜立川の複々線化、三鷹〜東京の地下急行線をつくらんかね(´･┏┓･｀)

ラブホ代わりにするなよ！！

あれ、中央本線の普通列車にトイレは国鉄時代から付いていたでしょまぁ突っ込まないで近郊型でなくロングシートの通勤型でしょ、大月や富士急に入るならあったほうがいいよな

駅のトイレを充実したほうがよい。列車のトイレは籠るやつがでるから。

朝の中央線の混雑の中、トイレに辿り着く事すら困難だと思う。漫画のように次々と現れる強敵(とも)達との勝負に勝たないといけないんだぞ。

20世紀には、中央線を含む通勤電車の車両連結部の幌がゴミ捨て場兼便所だった。ごくごくフツ〜〜〜にそのように使われていた。

中央快速線で、トイレを現行の4号車のみに設置したら、分割編成の現行の7〜10号車の乗客はトイレが利用できないのは不便。

沖縄県民は連結部分に小便をして自慢気です。

大月って小遊三師匠のところだ。すぐ止まるんだからトイレないと漏らしちゃうよね。

中央線以外にも全部の電車にトイレを付けて欲しい。電車に乗って急に腹が下るときついんだよね。。。

ようやく。湘南新宿ラインには、最初からトイレ付車両がありましたね。

中央線沿線住民だった頃、何の前触れもなく朝の通勤電車が「設備の緊急点検を行います」は週二回は有った。最悪が一時間駅間で止まったまま。若い女性が我慢しきれず漏らしてしまった。あれは可哀想。

喫煙車両もね。

通勤ラッシュ時に下痢ると中野で一回降りてたから、遅刻とかはなくなりそう。 https://mixi.at/a8vmXfr