- これはいいな
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- ならばかつてみたく新宿~甲府以西の中距離電車も復活させてこちらにもグリーン車とトイレも!
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- 自宅にて通勤快便を望む。高尾―大月区間ならトイレまで移動できてもそれ以外はアウト。
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- トイレなんかよりアノ混雑をなんとかしてはどうなの？そもそも電車内がギチギチに混んでたらトイレなんて行かれないよ？(￣∀￣) https://mixi.at/a8vmXfr
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- サロが増結されるまで当分の間は使用できないんですよね、あとは車両基地や中央快速線停車駅の12両編成化改良工事もありますので。
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- 高崎線や東北線にトイレ月の車両がありますが、その分乗る人数が減るし、臭いのでいらない。
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- ぼっとん
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- 良いことだと思いますが、通勤ラッシュが改善されないとなかなか利用は難しいのではないでしょうか。
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- 車内で新しいエクストリーム自殺が生まれるんですよね知ってます知ってます
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- トイレより先に甲府まで乗り換えなし＆本数強化でトイレは駅で…の方が効率的では？
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- 次は風呂がつくんですねｗ
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- ＪＲ九州だと１、２、３、４両を組み合わせて最大９〜１２両になるので、お手洗いが１〜３ヶ所はあることになり…東京の電車で１ヶ所だと足りないでしょうね…。
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- 混雑回避用に最寄り駅まで籠もるヤツでてくるんでしょうね。
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- いや東海道線や東北線は…利便性とかそういうレベルでなく、あの乗車時間でトイレ無かったら完全に欠陥品やから…。
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- グリーン車の二階で河口湖まで行きたいな
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