事故後インフル判明？　自覚症状無し？　普段と違うな？とか？　乗車前のチェック体制は？

詳細を知らずに、会社・運転手を叩くコメントが多いが … 他記事などを読んで詳細を知ると、誰もが起こし得る事故であり、恐ろしい。

運転席でなくトランク側に居たハイヤーの運転手さん、運が悪かったとしか言いようがない…死んでも死に切れないよね。

点呼は？運行管理者なにやってたの？

事故直後の検査で、体温は３８度を超えていて、事故前後の記憶が無いと証言しています。無理をして勤務していたようです。

インフルで調子悪いのに出社せざるを得ない環境がダメですね、会社も止めないと。残念。合掌。

そもそも「はとﾊﾞｽ」の様なﾊﾞｽ会社としては一流の大手なのに、何故？幾らﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ不足だとしても、正社員だろうし、そんな非正規の様な無理な働き方せんでも良いだろうに（>_<）それともはとﾊﾞｽすら非正規ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが居るのか？

早退したら査定に引っ掛かるのが嫌だからと無理して乗務したのかもよ。

派遣やっていたとき39°熱あってインフルエンザかもしれないので休ませてと早朝電話したら、とにかく派遣先に向かってと言われた。その日で辞めた。

事故後の検査でインフルエンザに感染・・じゃなくて、事故の前に検査だろ。

医療機関や介護施設ではインフルに罹れば問答無用で出勤停止だ。予防接種は会社が費用を持ってくれる。公共交通機関の乗務員もそうじゃないのか？事故を起こさなくてもテロだろ。

違法な長時間労働以前に発熱しとるインフルの患者を出社させんな人前に出るとこに出すな。 https://mixi.at/ajr4jxG

これは他人事ではないぞ！！多少なら具合がすぐれなくても仕事に穴を空けるわけにはいかない、っつう謎の責任感で出勤しちゃうからなぁ、我々業界は…。

38度か、自家用なら運転するかな。前にヘロヘロで家に帰って、測ったら39度だった事がある。