無料にするとトラックの運ちゃんが大変困るって親父が言うてました。安くなるのはいいけど、混雑したら高速の高速って名前が嘘になりますやん。雇用とブラック会社を無くす事が第一ちゃうかなぁと

今思い出した！いつだかの政府が社会実験やらかしたのを忘れてはないだろうな？それを踏まえての記事なのか？民営化って無料化を視野に入れたものなのか？民営化して本当に良くなったよね〜

以前の国鉄のように、需要の低い所まで延伸のし過ぎです。これ以上の建設を取り止めるべきです。それでも、メンテナンスの費用を考えると、無料化はできません。

五年で10兆か…((((゜д゜;))))！！それまで何してたんだ？って話に…(´･ω･｀)！良くも悪くも休日1000円の影響は大きいのか…(´･ω･｀)？　枯葉マークをやたらと高速で見かけます…((((゜д゜;))))！

無料化は無理だろうな… でももう少し安くしてくれたら助かる。50Km内は無料、それ以上から加算とか。 まぁ…無理か。

ETCとカラーCCDカメラ連動にして緑1ナンバートラックは無料化にして白ナンバー乗用車は割増にしてもいいだろ？特に休日は割引ではなく通常に価格戻さないと渋滞と事故の元を作ってる気がするぞ( ﾟДﾟ)

道路公団は力持ってるからね

マジレスすると物流関係を無料化すれば景気もよくなります

無料にしたら路上は荒れるだろうし大混雑で使えない路線になるよ。民主党時代の高速１０００円なんて愚行の極みでしたね。埼玉から青森や九州、四国など行くけど２万円程度で行けるから凄いと思う。

そもそも高速道路無料化なんてメリットが少なく、デメリットが甚大な、交通テロである。

有料でいいよ 無料にしたら混むし あと維持費もある 個人的には 制限スピードを上げるってやって欲しい 80キロから100キロ 車の性能も上がってるんだし 車専用道路なら上げるべきだろう

当初計画では２５年で無料になるはずだった。国による詐欺はどこに訴えれば・・・

有料のままでいいです。

一般道だってアスファルトの打ち直しや雑草や街路樹の枝のの伐採をしている。高速道路はもっと綺麗に整備しないといけないわけだし、トンネルや高架部分も多くメンテが必要。無料にすると誰がカネを出すの？