24日はさぞかし撮り鉄さんで賑わうだろうが、323系が当たり前になると、今度は103・201系を撮るために賑わうのだろうが、同じ鉄道好きとして、何故に普段から撮っとかなかったの？と思ってしまう。

会社の、鉄道オタの後輩が、 しきりに、関西に行く理由は、 103系201系が、コレに駆逐される 時期が来たとわかる。 ステンレス車、出来るの速いしwww

ネットでの情報通り、12.24営業運転開始ですね。何れは大和路線へ！

katoさん、製品化はよ。

すごい

甥っ子が電車大好きだから喜ぶだろうな(￣∇￣)

JR東は4扉、JR西は3扉を標準とするのかなぁ。。。と素朴な疑問をもった

環状線に三扉車を、乗り入れじゃなく専用で？最初は違和感あったけど、慣れればこれも良いと感じるんかな。

大阪環状線らしくない車両やな

新車は要らん　大阪環状線は103系の墓場でいい

見た感じ３扉車両だね。　混雑する路線で３扉車両は不便ではないかね？

東にある山手線新型よりぜんぜんイイゾ 323系はE233系よりデザインがよい

見に行こかなー(◉‿◉)

と言うことは、大阪環状線は3扉に全部統一していくのだろうか、この動向はJR東海名古屋圏に似ていて、4扉化を進めている西武鉄道とは全く逆の動向である。