- 一般的に回数券は有効期限があるのだから、コンスタントに使い続ける人でないと使い損ねて結局損をすることになりかねませんけどね。複数人で利用するならその確率は下がりますが。
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- 私も回数券派でした・・・ので未だにスイカ使った事ない
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- 去年の徳島遠征で、初めて神戸市内発切符の新神戸乗換特例を使いました(舞子乗車→三ノ宮途中下車→新神戸乗車)
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- 100�卍兇┐襪箸海蹐帽圓�なら、一つ先の駅まで買ってみる。出る時は切符は渡さない。翌日も使える。100�勸焚爾世氾�日限りだけど、100�卍兇┐襪藩�効期限が増えるとか？最短4日だったかな…
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- 川崎までの乗車券を買って、横浜市内発の乗車券を買うってことですね。川崎駅が「横浜市内の駅」なので。西明石にすると、大阪市内は東海道線新大阪ー塚本間しか降りられないわけで。 https://mixi.at/a6QavLN
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- 舞浜までならメトロパス＋新木場―舞浜間往復乗車券、都区内パスなら葛西臨海公園―舞浜間の往復乗車券。
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- 目的地が同じでも、新幹線経由か在来線経由か選択肢があります。
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- めんどくさいから電車には乗りたくない。
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- 品川方面から舞浜に行く場合、普通に有楽町で降りて南東京(いや、北有楽町か)まで歩いた方が割安になる場合がほとんどである。
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- JRを合法的にタダで乗る方法。→ 国会議員になる。しかも職場に行かなくても給料満額貰える。
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- 記事に無い技。お金払っても座りたい時、近距離では普通列車のグリーン料金770円より自由席特許券510円の方が安い。
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- 関西でICOCAが普及しない理由に、土日限定回数券の安さがあった。今はどうなんだろうか。
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- 往復運賃にするために601Km以上にするならどうせなら西明石までではなく御着まで買っても17280円で料金は変わらない。まあ実際にそこまで行く実用上の用事があるかは別だが。ただ経路から
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- 有楽町駅と京葉線東京駅の徒歩連絡。きっぷの経路によってはそもそも使えないし（その旨の案内もあったはず）、東京駅の例の通路と比べてもせいぜい１分くらいしか変わらないという……
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- 西明石はこだましか停まらん。明石焼きなら大阪でも探せばある。
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