要は俺みてぇなボンビーマン共ニャ〜全くもって一生涯無縁な代物っちゅうこったな…｡(爆) 以上！ 馬神ヨリ。

全くナンセンス。グランクラスは密を避けてるんだから供食サービスだけ中止してグリーン車並みの料金で乗せたらどうかね？相変わらずJR東日本は乗客サービスの視点が無いねぇ。

「アテンダントなしでの割引販売はしない」ってのは、ブランド戦略としてはアリだと思う。とは言え、コロナ禍で利用客が激減してる今だからこそ、ＪＲ東には太っ腹を見せて欲しかった(;´∀｀)

その分、他の席が「密」になるだけだろ。

シンカリオンの必殺技「グランクロス」の話ではなく、２列＋１列の豪華シート販売を休むという事か。「スイッチひとつで最大45度までリクライニング」そんなシートの車両を運行させていたのか。

JR東さんにとっては「これ幸い」でしょうが..このまま消滅にならないのを祈ります！

昨年 はやぶさ の グランクラス で 新函館北斗 まで往復した。またグランクラスに乗りたいので、早期再開を願います。

座席のみ提供でいいと思うのですが、そんなに需要ないんですかね？

軽食提供止めてもグランシートがいい。あと、あのラグジュアリー感を最大化するためにもバゲージサービス始めてほしい。

座席だけ売れば良いのよ座席だけなら安全、JAL国内線ファーストクラスは大丈夫、因みに明日は新函館北斗迄。

むしろ座席の間隔が離れていて普通車よりリスク少なそうじゃないの？？　サービスで飲食出すから？

グランクラス知らん人には今後も縁はないと思うから黙っとけば良いのに…

たいして値段に見合ってないしな。 https://mixi.at/a1QweJ1

まぁ(-_-;)ご時世だからね