グランクラスって何？特急の車内販売は昔、加越で弁当売りに来てます寿司買ったよ！まだ幼少の頃ね。お昼食べた後の午後だったけど小腹が空いたって感じでおばあちゃん達と2切れずつ食べたかな。

認可運賃の関係で、おいそれと値下げできない、硬直化した制度も問題だな。もう季節運賃とか、閑散期運賃とか、変動運賃とか、各社に柔軟性持たせてもいいんじゃないか？

なすので東京ー小山間（グリーン指定料金で3,130円、グランクラスで8,370円）を使って駅弁かって持ち込むオイラは勝ち組

割引にして継続にすればいいのに。

グランクルスをみんなが知ってるような文だなあ。わかりにくいけどアテンダントサービス付き席？高くて広い席ならアテンダントさえ来なければむしろ密避けやすくて良い気もするけどどうなんだろ

わかりにくい！

グランクラスてなぁに？グリーン車とどう違うんや？(￣ー￣; ヒヤリ

いまさら販売だけ止めても、編成から外せないんだろ？　無意味どころか一般席の密度があがって害悪でしかないんじゃね？

利用客低迷だから利用中止にして、アテンダントの経費を浮かそうという訳ですな。

飲食提供いらないから、間引いた上で安く座らせて。。

グランクラス。は1車両18席しかなく密にならずよかったけど