喜ぶ人がいる だけで済まされちゃうからこういう形でアピールしたんだろうな。

俺の身内でこの路線が無くなると､ヒジョーに困る奴が約1名｡ 以上！ 無くなったら引っ越すしか無さそうだよなぁ…と言いたい馬神ヨリ。

三河線海線廃止時のように高架にした蒲郡駅が無駄にと思ったら、高架になってからもう19年経ってたのね。

大洗鹿島線も一時期そんな感じでした。が、例のアレが来て以来、そんな心配からかなり遠ざかりました。

乗って残そうローカル線とか乗って残そう〇×線って、７０年代後半から８０年代かけてよく見かけたね。名鉄のこの貼り紙は、あの頃を知っているオッサンの仕業とみた。

大阪は品がないなあ

まぁ、他の線もある以上、乗る人が減るのは致し方ないこと。でも利用者がいる以上、継続しないことには困ったものだよね。

昔の上野駅13番線ホームの男子トイレの張り紙のことかと思ったら…

蒲郡って観光衰退しているの？個人的には名古屋以外だとお勧めしたい場所なんだけど。あの魚の履歴者はめっちや緩いカピバラショーで有名な竹島水族館とか（続）

客が居なくなった＝沿線住民が不要という決断を下した＝無くなっても沿線住民は困らない。終了。

結局、公共交通って時点で自家用車より不便なんだから、東京みたく自家用車利用コストを爆上げするしかないよ。

ネコだ！ネコを利用しろ！ネコ好きが寄るぞ！ネコを駅長に据えるのだ！ついでにぬれ煎餅も売っちゃえ！同じ県のよしみでブラックサンダー売っちゃえ！ https://mixi.at/abwTfnB

沿線にある観光地との切符とか売り出せば？？ 　蒲郡だったら、ラグーナの渋滞緩和用に、東と西から「名鉄への乗り換え＋入場券チケット」だって売れるわけでしょ

鉄ヲタはアテにならん。地元の人が頼みの綱だね。