運転士には同情する それだけ大変なんだね電車の運転

前方を走るトラックで信号が見えづらい。中国では信号機を支える電柱や鉄鋼を信号機と連動したLEDで光らせたそうな。LED単価も安くなったことだし「点」ではなく「線」や「面」で光らせては。

いかに運送業をなめてるか解る奴が解るよねこいつらこれで運送業の方には感謝とかほざくんだぜ？二枚舌もたいがいだな

道路側の不備は無視ですか、そうでっか。

ドライバー軽視がわくのは仕方ないがドライバーとて道が100%解る奴はいないぞ？一度入ったら後続いたらバックできないしUターンなんか無理ぞ

道路標識の不備：情報が少なすぎたが原因と思えました。道路側にも、どこかで通報できる仕組みがあったら良かったのにと思います。万一誤まって侵入してしまったらどうすればよいのか？です。

第一の原因はトラックが踏切内に停止したこと。もちろん、京急側にも改善の余地あり。

電車の運転手を悪者にして、心が痛まないのですか？池袋の事故みたいに加害者と原因者を擁護するのは理解に苦しむ。

えっ？安全点検の意味は？

事故当時も書いたが、トラックが迷い込んだ道(の入口)に、大型侵入禁止などの道路標識が無かった事は不問ですかい？途中から細くなった時にはもう身動き出来ない道なんだが？ (在日新聞 - 02/18 10:00)

これさ、まずはトラックが悪いよね。運転士が悪かったみたいな書き方はあんまりすぎる！

当時は新米ドライバーに一人で行かせてこんな事になったって会社を批判する人が多かったけど今はドライバーが悪いってなってるんですね(^^;年月で考え方がかわったのかな？

京急大嫌い

一番の原因は、立ち往生したトラックが悪いんだろうに。