- 俺の中ではシビック＝二枚ドアのコンパクト？カーなんだよなー。これじゃただの乗用車じゃね？ https://mixi.at/aa4Pvk2
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- 400万円がいまの大衆車の平均だと思うから、この車も決して高いわけでは無いな。
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- シビックは、３代目ワンダーシビックで終わっていれば、希代の名車だったんだが．．．
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- CR-Xを出してほしいの ホントズレてる
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- ワールドプレミアという事からも、あくまで北米に向けての発表だと思います。一応日本でも発売するだけで。因みにシビックは、このサイズでも北米ではコンパクトカーの分類です。
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- どんどん大きくして売れなくなって製造中止になる流れだろ。 ライトウェイトスポーツの代名詞だったのに上層部はアホなんかね。
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- CITYターボ��(ブルドッグ)typeＲとか出してほしい。
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- 典型的な写真ブスだけど動画で見ると意外と良いよね。これベースのTypeRなら期待しても良いんじゃね？
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- 悲しいけど懐古主義に走ってる人。日本はマーケットとして取り残されてる現実を受け入れましょう。このサイズ値段で北米中国で売れてます。日本人の平均年収が横ばいなんです。 https://mixi.at/aa4Pvk2
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- 現行シビックも乗り出し300万だから、330万くらいにはなりそうだね。 誰が買うんだよ。
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- 某サイトで誰か書いてたけど、Aピラーが立ちすぎてダサくなってるという指摘。その通りだと思う。ボンネットがフラットなのに、いきなりピラー立ってて箱車みたいなダサさがある。
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- 居住性はよさそうだけどデザインは酷いな。内装も外装も現行モデルの方がマシ。 これで値上げしたら日本じゃ全く売れないだろうね。
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- これが海外ユーザのニーズというんなら仕方ないが、海外の大衆ってそんなに金持ちなの？
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- 第二パラグラフの「目指されたという」までは良かろう。試乗も出来ていないメディア風情が「まるで路面と会話をしているかのような(略)運転感覚を実現させた」なんて何故に言い切る？
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- アコードクーペが消えて、今度はシビックからもクーペが消えてしまうのだろうか。クーペのType-Rが出たら欲しいかも。
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