近所の量販店駐車場で時折見る。作業着姿でとっぽい兄ちゃんが乗ってるイメージ。つうかそんなのばかり。それよりもレクサスＳＵＶ(RX)乗ってる大学生っぽい野郎を引き吊り回したい。何チューバーだよっ。

あー、ウインカー付いてないの気付いたんだ

だから、なんで一番やってはいけないはずのブレーキ関係を電子制御化した？　リコール以前にそこが問題だと思うけどねぇ　事故が起きてからじゃ遅いと思うけどね！

この車に乗っているドライバーの頭もいっしょにリコールしてやれよ。

やっぱり壊れたか。ブレーキとかそういう重要箇所を無駄にハイテクにしようと電気系にするとこうなる。スロットルもワイヤーのアナログで十分！壊れやすいし修理もDIYで出来ないし部品代も高くつく！

パーキングはワイヤー式が一番、、、壊れにくいしさ、、、

なんでも電子制御すりゃあいいってもんじゃない。

負けるな日産 不具合なら無敵な日産

トヨタ？　ヨタもんが　多く乗る　車ね　　どうでもいいや　バイクや　自転車に乗ってると 幅寄せや　煽り運転してくるのは　ヨタもん車　ヴァンキッシュ乗ってる時は近づいてもこないのにｗ

ウチはラクティス乗ってるから、mixiニュース欄の題名だけでドキッとした。　（ﾟдﾟlll）

アルファードの塗装(パールホワイト070)の方もリコールしてやりなよ。https://www.youtube.com/watch?v=hsC-oMOakhw

えらく少ないな。結構見かけるからもっとたくさん売れてると思ってたよ。あと、アイドリングストップはガソリンエンジンには過酷。OFFできるならそうしておいた方がいい。

リコールはいいとして特にヴェルファイアは上から目線のCMと威圧的な顔面のせいで嫌悪感しかない。だいたいミニバン乗りなんてのはDQNだと相場が…（個人の感想です）

少し前から電子制御の車が増えたので、整備士を目指す人はコンピュータの勉強もした方がいいと、実家が車屋さんの友達が言ってました。やっぱり、最深部の駆動・制動系は、アナログがいちばんです！！ https://mixi.at/a8ryv9S