あんな簡単な駅はないと思うが日本人の『名古屋嫌い』の意識が分かりにくいとしている。名古屋に観光に来る日本人は少ないから改良は地元のため。

よりも行先案内で何処へ行くかさっぱり分からない複雑な路線の方が迷う元かと(特に上り

乗車位置は色分けされてるしどの電車が来るかも停車駅も表示されるしアナウンスもされるし、それでもそんなに分かりづらいかな。

最寄り駅から名駅も金山も同じ料金だから名鉄使うときは金山で乗り換えるなぁ 名鉄名古屋駅は人が多過ぎて疲れる

地下を更に開発するの？横方向はムリだろ。

名鉄名古屋が4線化しても、名物?の特別停車・通過や種別変更がなくなるわけではないので、迷駅っぷりはそんなに変わらないかもしれない。

倍の線にしかならないなら、基本的に今より不便で迷駅、よほど上手くいって今より便利で分かりやすく成るって感じかなぁ…あそこまで集約してるとね

でも岐阜行きの特急と快速、急行は同じ乗り位置なんだろ？

素晴らしいと思いますが、めちゃくちゃ大掛かりな工事のような。私が生きてる間にできるのかしら。 まだ表明段階なのに2027年完成はさすがにないでしょう。

駅面積2倍って、そんなスペースあるか？JRや近鉄や地下鉄がスペース明け渡すとは思えんし。とりあえず3線にして、1線を空港行き専用にするだけでも、かなり乗客の動きがよくなりそうではあるけど。

それは迷鉄の迷要素であって、迷駅って駅地下が複雑な事を指してるんじゃないの？ https://mixi.at/a5gWgG2

そういえば今年入ってからまだ名駅行ってない( ´Д`)y━･~~

名鉄の名古屋駅、オレは分かりやすくて好きだけどなあ〜。あのホームで待っていれば、いずれ乗る方面の電車がくるんだもん

フリーゲージで近鉄と相互乗り入れはどうや？