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  • 個人的に水戸岡デザインの車両の座席は使い勝手と乗り心地が悪くて好きじゃない(m´・ω・`)m
    • 2019年11月21日 21:44
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  • 昔、つばめを利用していたので懐かしいかも。値段はどれぐらいだろ?乗ってみようかな?
    • 2019年11月21日 21:42
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  • ちょっとその1日目だけ乗りたいんですけど
    • 2019年11月21日 21:42
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  • 北斗星やカシオペアの車両使って北海道でやってほしいな。夜は駅に停車して個室泊。その方が味があって楽しいと思うぞ。
    • 2019年11月21日 21:37
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  • 木曜以外は既存の特急と同じルートを通るだけか。ちょっとガッカリ。
    • 2019年11月21日 21:34
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  • 全車グリーン車、プラスビュッフェですかぁ…また「お金持ち向け」のリゾートトレイン。JR西日本の「ウエストエクスプレス銀河」のようなリーズナブルな列車はなかなか出ず、庶民のリゾートトレインはいつのことやら
    • 2019年11月21日 21:31
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  • 先日、『ビュッフェ復活しないかなぁ』と書きましたが…ビュッフェ復活ですか������また『787系』から八代湾見ながら食べたいなぁ�ˤ��ʥͥ���(特急つばめ時代に利用しました�ٴ�)
    • 2019年11月21日 21:31
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  • やっぱり、水戸岡さん=787系やね!【E】\_(´Д`●)イイネ!! あとは、DE10重連orPPで非電化区間もキボンヌ!!\_(*゜▽゜) アテンション プリィ-ズ♪
    • 2019年11月21日 21:27
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  • …33-4(空目)
    • 2019年11月21日 21:27
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  • もちろんDF200牽引で日田彦山線と豊肥本線経由で運転しますよね?
    • 2019年11月21日 21:24
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  • JR九州ってごつくて男っぽくてカッコいいよね。
    • 2019年11月21日 21:20
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  • どうせ車内はミトーカデザインなんだろ。
    • 2019年11月21日 21:20
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  • この787はビュッフェ復活に木曜だと博多ー熊本ー鹿児島中央で特急つばめが復活するような感じがだから懐かしくて案外乗る人多そう。
    • 2019年11月21日 21:19
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  • で、日田彦山線と豊肥線の復旧は?
    • 2019年11月21日 21:11
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  • 787系がジョイフルトレイン化されることに時代の流れを感じた。気になるのはビュッフェ復活ということはサハシの形式復活?
    • 2019年11月21日 21:09
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