JR九州よ、お前もか国内が面白なって来たな。https://www.youtube.com/watch?v=JWSK_Xlp-WM

☆ ７８７系１編成が全車グリーン車の団体様専用車両になるんね…ＪＲＱとＪＲＥ、金持ち団体様しか相手にしないようになりだしたのは、どちらが早い？

(お約束)おぅカトーさん、製品化あくしろよ。(製品化後の購入？)考えてやるよ、あくしろよ！！

ナイスゴーイングカードの復活を！

へー一回乗りたいなってのもあるけど在来線ダイヤをもうちょっと何とかしてください。

豪華列車よりも、庶民的で気軽にリピート乗車できる列車を走らせてほしいね。

ビュッフェ復活だとしたら　元ビュッフェ車を再改造か　ボックス席を共食スペースか個室にして

博多から日豊本線経由で鹿児島中央の設定も

一部が4両ワンマン運転で普通列車代用とか外板に錆が浮いている惨状からすると、黒塗り＆ビュフェ復活で787系つばめ登場時の衝撃をもう一度味わえるのか？　全車グリーンだと豪遊券のことを思い出した♪

787は働き者だな　→

ビュッフェ復活って事は、わざわざ元サハシを再改造するようには思えないし、そこは価格面を考えて新造かな？しかし気がつけば、この787系もアラサー車両なんよね。「サイコロ６」も20年以上前で大泉さんもミスターも若かった。

水曜どうでしょうのサイコロ旅５を思い出すルートが、ツボです。

Ｄ＆Ｓ……？童○と処○

凄いな〜しかし俺、鉄道ファンが復活を望んでるのは昔のフツーの寝台車復活だと俺は思うんだよな