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東海道新幹線700系 来春引退へ

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2019年10月19日 13:06 毎日新聞

  • 新幹線車両は高速運転続ける環境上、車両寿命も短いんです。0系みたいに長く生き残ったのは奇跡としか言いようがない。
    • 2019年10月20日 02:52
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  • そしてN700Sが誕生するというwww
    • 2019年10月20日 02:51
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  • 7000番台レールスターや九州内限定の800と試験車923の後継どうすんだろ
    • 2019年10月20日 02:39
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  • なんかおそ松くんのだよーんみたいな顔ですね・・・。
    • 2019年10月20日 02:37
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  • マジですかぁ〜!Ψ( ̄∇ ̄)Ψ早いなぁ〜!そう考えると0系は長く現役だったねぇ!(・∀・)人(・∀・)
    • 2019年10月20日 02:04
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  • 乗る機会も無いままに消えて行くな〜
    • 2019年10月20日 01:55
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  • え、この車両、20年も経ってたの!?古い車両にはとても見えないよ。インドネシアに譲渡もいいかもね
    • 2019年10月20日 01:52
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  • 唯一の喫煙車両(こだまだけだっけ?)。
    • 2019年10月20日 01:47
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  • コンセントが足りなかったしな。
    • 2019年10月20日 01:40
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  • 周波数50/60Hz対応機器を搭載して北陸に譲渡したら??あ、東京駅の線路一部東北用につなげないとwwwなんてね
    • 2019年10月20日 01:31
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  • 近代のぐにゃあっとしたラインの車両より、100系の、シュッとしたラインが個人的には好み。
    • 2019年10月20日 01:17
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  • それは残念な……。かわいかったのに。引退とかいうなら、その車両、今回水没した金沢に一時的にしろ譲って使ってもらうことはできないものかのぅ?
    • 2019年10月20日 01:03
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  • 私は古い人間なので、新幹線と聞く度、0形が頭に浮かんでしまう。一生あの形で固執されるんだろうなぁ…私は。
    • 2019年10月20日 00:54
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  • ちなみに俺、初めて乗ったのぞみ号、新大阪方面行きは500系のぞみで帰りの新大阪発東京行きは700系のぞみでした。
    • 2019年10月20日 00:43
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  • N700系は正面はイマイチだが、横から見るとカッコいい。700系はどっちも「う〜ん…」って感じ。
    • 2019年10月20日 00:42
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