- ホンダカーズにドリーム店を併設しろよ！
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- なーんかどのクルマも似たような面構えだなあ。
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- シビックはすでに名ばかりでコンセプトが違う、マツダロードスターを見習ってほしい。
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- カローラが300万超える時代、シビックも……嫌んなるわ（笑）
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- S660のオモチャみたいなスーパーカー感が好きだったのに、大人しくなったねぇ
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- ３ナンバーで車体価格が300万近いなんて…そんなの『シビック』じゃない…
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- 色々「盛って」の価格とは解ってるけど。シビック200万未満に設定できんのやろか？ ワンダーのZC積んでた頃なら買える値段やったのに。今無理..
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- 高い
これじゃ若者の車離れは止まりません。- 3人
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- S660がマイルドになって残念感が酷い
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- S660にシビックと同じ300万円台のグレードがある事に驚いた･･･(；゜Д゜）ってかシビックほとんど見ないから出たばっかりだと勘違いしちゃった
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- NSX-GTしか見てなかったっぽい。
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- 今回のハッチバックはちょっと気になる。やはりMTである事は何よりも大事、俺には。車は乗せられるものではなく、自分で操るもの。そしてMTの安全への優位性も。
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- 全ての車種にMTを用意した方が、メーカーとしてのスポーティーなよりイメージが広がるかと思います。
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- こんな細かい変更はどうでもいい。大事なのはエンジン技術において国内のTOPメーカーがホンダであること。それをF1というモースポのTOPカテゴリーで証明してること。
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- 300万以上する車を軽の規格に押し込める必要があるんだろうか？オーナーになる人も、税金とか諸費用とか気にせずやってくれって言いそうな気がするんだけど(;^^)
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