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超小型車「イセッタ」の現代版

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2018年08月17日 15:22

  • イセッタだぁ(-^〇^-)
    • 2018年08月17日 18:18
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  • 高いよ! tataのnanoだったら新車36万円程度 やっぱ人件費の差と量産車だからか
    • 2018年08月17日 18:14
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  • イゼッタが56年ぶりに蘇るだと・・・伝説の白き魔女が(ヤメレ
    • 2018年08月17日 18:13
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  • 普通にミニカーとしてあるから変わらない感じがする
    • 2018年08月17日 18:13
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  • イセッタ好きだけどこの12000ユーロはたけえなw
    • 2018年08月17日 18:11
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  • ���饪�� 国産も小型燃料電池車で「ダイハツ ミゼットe」とか発売して欲しいです♪(´・ω・`)♪
    • 2018年08月17日 18:08
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  • 151万って高っ!
    • 2018年08月17日 18:06
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  • 他の車に追突されたら一瞬でペチャンコになるか、吹っ飛んでいってしまいそうだ…(・_・;
    • 2018年08月17日 18:06
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  • 機関銃に跨ったヴァイスへクセかと思った。
    • 2018年08月17日 18:06
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  • イセッタかわいいといつも思うんだけど、前面がドアな車って正面衝突時にどうやって脱出したらいいんだろう?と考えるとなかなか難しそう。もっとおおらかだった昔だからこそ許されたパッケージングかも。
    • 2018年08月17日 18:03
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  • 名車再生!クラシックカーディーラーズ!今回レストアするのはBMWイセッタっぽい。
    • 2018年08月17日 18:02
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  • うちの地元でもBMWイセッタを乗ってる人が居るけど、見た目は凄く良いし意外に中が広かったなぁ〜、持ち主は70kmしか出ないからバイパスや高速あと登りなどで怖い事や、高速でミニカーに間違われよく職質されると言ってけどw
    • 2018年08月17日 18:00
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  • かわゆい�� ころころ転がれそうな丸さ…崖の上から転がしたら、四角いクルマよりよく転がりそ…(^_^;)
    • 2018年08月17日 17:59
    • イイネ!3
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  • 問題は、値段と速度だな。 安全性はいらないw
    • 2018年08月17日 17:59
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  • うん、確かに今時のクルマはCセグメントでも大きすぎる感が否めない。日本の5ナンバーサイズでも天井に手が届かないとかふざけた仕様が多いもんな。
    • 2018年08月17日 17:57
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