トヨタは、いったいどこの誰に何を吹き込まれたのやら…

カーリースみたいなもの？ちょっと高いような気もするけどトヨタディーラー税と考えるとこんなものなのかもw

決して高くありません！って、フォローCMやってるけど、決して安くはありません！。 https://mixi.at/ajCE7Li

残価ローンと変わんないじゃん。毎月定額で色んな車乗り放題だったらサブスクの意味がある。

高過ぎるのでは？　その値段なら、カーシェアの方がペイすると思われ。下取り車を整備して廉価にサブスクしたら商機はあるかもしれないが、自動運転車が増えたらライドシェアに食われそう。

メーカーvsディーラー。KINTOで儲かるのはトヨタとトヨレンでディーラー的には美味しくないという話。力の強さは圧倒的にメーカーにあり、来年全ディーラー全車種供給でディーラーは淘汰される。

ﾄﾖﾀの車ｻﾌﾞｽｸ苦戦､申込数1日6件 遠い事業化(朝日新聞ﾃﾞｼﾞﾀﾙ-12/16 19:34)オリックスや日産フィナンシャル、そしてトヨタレンタリースなどのリース会社のフルメンテ付との違いがイマイチ伝わってない気が…。残クレとは違うのはわかりますが…

どういった人がターゲットなのだろうか？マーケティングを失敗した感が…。

これを求めるユーザーは、レンタカーで済むんじゃないかな。

実質リースと変わらんのに高い。そんでメリットも少ない。GSやらレンタカーブランドのマイカーリースで車検点検タイヤ交換付きとかのほうが安いぞ　トヨタは勘違いをしていると思うけどね

法定点検ちゃんと受けてますか？12か月点検も含めてフルパッケージで考えたら実はお得でも罰則ないから車検しか受けないって違法状態の人も多い。結果KINTOは高い、となる。

アンチトヨタ。

とりあえず５年ローン組んで正式に買って、３年で手放して残り２年分のローンを全額精算するのとどっちが得

自動車だからというよりも、定額払いしようと思える金額の上限が約一万円、という感覚が現れているように見えます。