- まだ浜川崎支線用の２両編成３本があるさ！
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- 関東では205系が旧車扱いなのか・・・。関西の路線（特に奈良線）では103系が現役で主力として走っているけど、こっちにその205系を持ってきてくれたらなぁ・・・（泣）
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- 府中競馬場に行くのに土日毎に利用しとるが、全然知らんかった^_^;やっぱり南部線は全部黄色の車両が似合っとるよ(笑)
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- 101系以外はみんな一緒じゃ
非冷房車万歳
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- E233を叩いてる国鉄厨がいますね
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- ジャカルタでは205系の評判はものすごくいいらしいな
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- もっとも所属の中原電車区から205系が完全に撤退したワケぢゃなく、鶴見線(書類上は「横ﾅﾊ」所属)運用のヤツでしばらくは残るけどね(´・ω・`)
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- 西の方の山陽本線にこんな車両が入ったら、「新車だ♪」と喝采を浴びる事間違いなしである！(￣ー￣)
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- 東日本では205系が続々と引退し、東南アジアへ渡ってゆく時、西日本では103系がまだまだ現役で走っているのであったw
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- 残念ながら、乗る事も見掛ける事も出来ませんでした
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- 日本製車両は、ガタがきてるといえど許せる範囲。本当にダメになるまで地球の上で働き続けてほしい。
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- お疲れ様…。E233系導入してから、あっという間だった…。
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- 小杉と中原が混んでたのは葬式鉄のせいか。
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- これで残りは鶴見線・南武支線・武蔵野線・日光線・両毛線・東北本線（宇都宮〜黒磯区間用）だけとなる。
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- 南武線で205系が引退しましたがここで南武支線鶴見線を見てみ…
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