若い頃お世話になりました、駆け込み乗車で挟まれたこともあります・・・（みんな真似しちゃだめよ）本当にありがとう(ﾉ_；=)

はじめ3両でワンセットで走ってましたが、塗装が白の細帯に変更された時はかなりがっかりした。

京急最後の片開き扉、おでこライト一灯の形式が引退か・・・今まで本当にお疲れ様だったと言いたい

だるま○の歴史に幕が(ﾏﾃ)　撮り鉄を罵倒してるのは何かオタが多い様な気がするが　自分がされて嫌な事をなぜ人に対してやるかねぇ　確かにそうじゃ無い人の事は考えてほしいがいる事自体は問題でも無かろうに

18m4扉車両と言う規格が異端児扱いされたかもしれない。最近導入が進むホームドアの阻害要因にもなる。ちなみに18m4扉車両は他に大阪メトロに存在する。

お疲れ様でした！(￣▽￣;)

これで京急のホームドア化の障害がなくなりました。加減速が気持ちいい８００型廃車は淋しいけど、時代の趨勢ですね。

もうそんなになるんだね。700系や1000系が見慣れてて好きだったので、貫通扉の無い800系が登場した時ナンジャコリャ？と思った。w

だからか！今日、撮り鉄が居たんだわ。

『片開き扉』『一灯ライト』『分散クーラー』『扇風機』と全てコイツで御終いでも一番ビックリと云うかガッカリしたのが横浜駅に普通車3両で突っ込んできたときだったりする

個人的にはことでんに移籍して活躍を続けて欲しいけど、前面非貫通だからそれは無いか…。そのことでんも、ことでんの顔ともいえる大正浪漫レトロ電車順次引退が発表されたのは記憶に新しいところ。

こんなんどうでもィィけど、ドレミファインバータは長生きしてほしい