登校時間帯と通勤時間帯が同じだと事故が増える確率は上がるって話でしょ？

事故を起こす奴と起こさない奴は二極化している起こすような奴の性格と学歴や職業、行動を分析し、指導・教育が必要なのかも

事故の原因は車を運転する側の認識が薄いからじゃない？ 道幅が狭く30キロ制限の表示があっても倍の速度で走ってる車が多い。 警察が居る時だけ守って、居なければ守らないんだよね。

『幹線道路より交通量が少ない生活道路』ってのは大体朝の通勤時間帯における抜け道だからねぇ(´・ω・)

そんな交差点は発想を逆転させて子供の出入りを違法化すればいいのでは？そのエリアに入ったら保護者は罰金30万円にすれば必死になって防ぐだろ？（笑）

真の原因がどこにあるのか　危険個所は監視カメラでもなんでも『歩行者側にも分かりやすく』つけて、流れの徹底分析する事が必須かと　「車が悪い」だけで終わってたらきっと減らない

今さら？識者サマは今まで何考えてたん？

速度規制したところで破ってカッ飛ばす奴がいれば意味なし　高速や幹線道路よりああいう裏道こそオービスで厳しく取り締まるべきだ

自動車の速度制限よりも中高生の自転車の乗り方を指導しては？

しっかり分析して少しでも事故を減らせるといいですね。

交差点から…横断歩道表示だけで…信号を撤去した方が…事故が少なくなるのかも？？？（笑）

大半の日本のドライバーには歩行者優先の概念が無いのでむべなるかな。

原因をしっかり捜査して欲しい、無謀歩行者(飛び出し、急な斜め横断、スマホながら歩き、細い道いっぱいに広がって歩くetc)無法自転車含め車側の危険予測だけじゃどうにもならん事も多々

これは打坂の事でもあるかな。ここは昔の道幅だし、建ってる民家取壊しできないから道路拡張無理のとこだもんね。