「空路活用により輸送力強化を狙う。」← そう簡単に言うけど本当に大丈夫なの？航空便で運べる荷物って、物の種類によっては航空便で運べないでしょ？ 一々開封してまで確認するつもりなの？

JRや私鉄路線、特に不採算の鉄道路線を活用出来ないのかなあ。

政府が国を潰す政策してるから問題になってるだけで、政府のマッチポンプに国民が疲弊させられているだけの話。 皆気づけ。

航空業界もパイロットなり手不足そこにボーイング重大事象続きで機材も足らない　LCC旅客機なんかロワデッキスカスカで飛ぶんだからもっとLCCの下活用すりゃいい

日本の空の制空権は安倍晋三の祖父が保身の為に、米国に売り渡してますからねえ。空路が美味しくなれば、米国企業が横槍を入れてきそう。

☆取組自体は否定せんけど･･･空港から先の流れは？ そこをトラックに頼らざるを得ん時点で詰みなんよ。これは最大の切り札たる鉄道貨物輸送にも言えるが。

送料が高くなりそう…。までも、こう言うのが企業努力だよね。

トンベリさんが激怒しそうだな(^^;

「働くな!」と言う法律。一人分の仕事量を二人で「シェア」するんだよ。「人手不足」に成るわな!　売上同じだから給料下る道理だけど、一流大卒でも理解できないデジタル時代。働いて稼ぎたい受難時代

昔は、トレーラーで全国走れば1000万稼げたと聞いた。結局仕事内容に対して給料が安くなったから成り手が居ないんだよ。トラックもバスも同じ。

アメリカのトラック運転手の平均給料２５００万円、一方日本のトラック運転手の平均給料は１２００万円。そりゃ不人気な底辺職種になるよね

山梨県は空港が存在しないのでw あれば羽田から30分かからないけど。今後も陸路で運ぶことになるでしょうな。

空路は輸送費が高いので活用できる荷物が限られる。やはり鉄道による貨物輸送をフル活用すべき。旅客が少ない閑散路線こそ貨物列車をどんどん走らせて活用すべきである。