2025年9月に発売されたBF1型プレリュードは、ワイド＆ローでダイナミックかつ伸びやかなプロポーションや、e：HEVの新制御技術『Honda S＋ Shift（エスプラスシフト）』、開口部が広く使い勝手の良い荷室など、五感を刺激するダイナミクスと使い勝手を高次元で両立したスペシャリティスポーツだ。モータースポーツではホンダ・レーシングがスーパーGT GT500クラスに2026年シーズンからの新型車両『HRCプレリュードGT』として投入。市販車とあわせて高い注目を浴びている。
今回発表された“2027リミテッドエディション”は、エクステリアに艶やかさと深みを追求した専用カラーのプレミアムクリスタルガーネット・メタリック、インテリアにはボルドーとブラックのコンビシートを採用し、外装と内装の深紅の組み合わせが上質な大人の世界観を演出する特別仕様車となる。
外観ではフロントアッパーグリルモールがボディーカラー同色となるほか、フロントおよびリヤバンパーのアクセントカラーにレッドが入れられ、足下は切削ブラッククリアのアルミホイール、レッドブレーキキャリパーで引き締められる。
また、内装では助手席側ミドルライニング、プレリュード刺繍ロゴ、アームレスト付きコンソール、ドアアームレストパッドにボルドー加飾が施され、ステアリングホイールにはレッドステッチ、運転席と助手席の本革×プライムスムースコンビシートはボルドー×ブラックで上質な空間をもたらす。
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[オートスポーツweb 2026年06月18日]
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クーペw 人と違うことが個性と思ってると、大概は痛い奴と思われてるだけってね。救いようがないのはそれに気付かないこと。
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