JR貨物「名古屋港線」廃止へ - 名古屋港駅の取扱いなくなる見通し

JR貨物は19日、同社の第1種鉄道事業線区である通称「名古屋港線」(東海道本線の山王信号場から名古屋港駅まで)について、2024年4月1日付で廃止することとし、国土交通省に対して第1種鉄道事業廃止の届出を行ったと発表した。


「名古屋港線」は1911(明治44)年に名古屋〜名古屋港間で貨物輸送を行うため開業。1987(昭和62)年4月にJR貨物が発足して以降、車扱貨物を輸送してきたが、名古屋港駅での取扱いがなくなる見通しとなったため、廃止の届出を行ったという。



廃止区間となる山王信号場(起点)から名古屋港駅(終点)までのキロ程は6.2km。途中駅なし。輸送品目は機器工業品等とされている。2013〜2018年は年間6,000トン(2014年は7,000トン)を輸送していたが、2019年・2020年は年間5,000トン、2021年は年間4,000トン、2022年は年間3,000トンとなり、輸送量が減少していた。（木下健児）