過去10年では、ノーザンファームと社台ファームの生産馬が7勝2着7回3着5回と優秀な成績を残しています。とくに近4年に限れば、馬券になった12頭はいずれもどちらかの生産馬でした。そのなかには、21年に10人気2着のランブリングアレーもいます。
そして15頭立ての今年は、ノーザンファーム生産馬が6頭出走し、社台ファーム生産馬も2頭。この8頭の取捨がレースのカギを握るといっても過言ではないでしょう。
ここでは、上位人気が予想される馬の死角となりそうなデータをひとつ紹介します。
【条件】
前走1人気勝利
[0-0-0-8]複勝率0％
該当馬：マスクトディーヴァ
(過去の主な該当馬：21年デゼル4人気8着)
過去10年では、前走で6着以下凡走馬が6勝を挙げているのに対して、前走勝利馬が[0-3-0-36]と未勝利に終わっている点に注目だ。そして意外にも、もっとも不振なのが前走1人気馬である。通常ならば、人気を背負ってしっかりと勝ちきっていたことを評価すべきだが、この舞台では逆に上積みが見込めない可能性も考えてみるべきだろう。ちなみに、マイルGII戦として行われた阪神牝馬Sを1人気で制した21年デゼルや17年ミッキークイーンも人気を裏切っている。
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上位人気が予想されるマスクトディーヴァが消去データに該当しました。
昨年の秋華賞で牝馬三冠を達成したリバティアイランドの1馬身差の2着に迫った実力馬です。ローズSに続き前走の阪神牝馬Sも制して、GII戦で2勝の実績を高く評価せざるを得ないでしょう。ただしその前走は、不振の1人気での勝利。モレイラ騎手が継続騎乗で注目の存在ですが、過去傾向的には過信は禁物かもしれません。
重賞レースの参考に、是非お役立てください。
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このニュースに関するつぶやき
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いちいちこういう見出し出さなくても、勝つのはルメールか川田でしょ…あ、ルメールは今回ゴドルフィンだったか（・ω・）
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