ヨコハマ履くBMWがNLS第3戦で快勝。GT3で初ニュルの小林可夢偉組KCMGはポール獲得もペナルティで表彰台逃す

　4月11日、ドイツのニュルブルクリンク北コースで、ニュルブルクリンク耐久シリーズ第3戦（NLS3）の予選・決勝が行われた。

　予選では、今回小林可夢偉が加わることで話題を呼んだKCMGの47号車メルセデスAMG GT3エボが、2023年ニュルブルクリンク24時間レース王者であるデビッド・ピタードのアタックにより、7分52秒393という最速タイムを記録。香港を拠点とする同チームにとって、ニュルブルクリンク初となるポールポジションを獲得した。

　迎えた4時間の決勝でも、47号車メルセデスがスタート直後からポジションをキープ。その後2番手に転落するも表彰台圏内での争いを続けていたが、コード60（アクシデント区間における60km／h規制）違反により85秒間のストップ・アンド・ホールドペナルティを受け、5番手に順位を落とした。

　可夢偉はその後にマシンに乗り込むと、スティントを通じて素晴らしいスピードを見せ、総合4位でフィニッシュした。

「KCMGファミリーに復帰させていただき、GT3ノルドシュライフェデビューを果たす機会を与えてくださったポール（・イップチームオーナー）とKCMGに心から感謝します」と可夢偉はコメントしている。

「この歴史あるサーキットは他に類を見ないほどユニークで、世界中のどのサーキットとも異なりますが、ラップごとの学習プロセスは非常に楽しく、KCMGからの手厚いサポートも大変ありがたかったです。彼らと一緒に仕事ができたことは光栄でした。この機会を与えてくださったことに改めて感謝し、また優勝を目指して戦える機会があればと思っています！」

　一方、フロントロウからスタートしていたシューベルト・モータースポーツの77号車BMW M4 GT3エボ（マルコ・ウィットマン／フィリップ・エング／ロビン・フラインス）は、6周を終えて早々にピットインすると、8周目を終えた時点でトップに浮上。その後も的確なピット戦略とハイペースかつトラブルのない走りでレースをコントロールし、2位に約21秒差をつけてチェッカーを受けた。

　2位はマンタイの911号車ポルシェ911 GT3 R。3位にはHRTフォード・レーシングの65号車フォード・マスタングGT3が入り、ヨコハマタイヤ勢がワン・スリー・フィニッシュを飾る結果となっている。

　中山雄一を擁してSP9プロアマクラスにエントリーしているTOYO TIRES with RING RACINGの32号車メルセデスは、総合14位でフィニッシュしている。

　今週末の4月18・19日には、5月のニュルブルクリンク24時間の予選レースとなるNLS4、NLS5が開催される。

[オートスポーツweb 2026年04月14日]