フェルスタッペンがレッドブルを離脱するという噂は、これが初めてではない。レッドブルと2028年末までの契約を締結しているフェルスタッペンだが、その契約にはパフォーマンス条項（コンストラクターズ選手権の順位）が設けられており、決められた期間でこの設定を下回る成績だった場合、契約解除条項が適用されると噂されているからだ。
今年の1月には12億ドル（約1800億円）とも言われる移籍金をアストンマーティンが用意していると報道され、その後アストンマーティンが正式に否定。しかし、4月には総額3億ドル（約427億円）で3年契約のオファーをアストンマーティンが提示していると報じられた。
サウジアラビアGPの金曜日に開かれた国際自動車連盟（FIA）の会見に出席したアストンマーティンのチーム代表兼CEOのアンディ・コーウェルは、質疑応答で次のように語った。
Q：今後のドライバーラインナップについて多くの憶測があります。フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）は昨日のFIA会見で、マックス・フェルスタッペンがアストンマーティンへ移籍するのではないかという噂されていることについて、「チームへの賛辞だ」と語りましたが、あなたはアロンソの意見に同意しますか？
コーウェル：「我々は、今後2年ふたりの経験豊富なドライバーと契約できたことを非常に嬉しく思っている。これにより、我々は速いレースカーを作る仕事に集中できる」
Q：つまり、2026年にフェルスタッペンのシートはないということですか？
コーウェル：「私の頭のなかでは、ランス（・ストロール）とフェルナンドのために速いレースカーを作れるようチームを改善することに集中している」
一見すると、コーウェルはフェルスタッペン移籍の可能性を否定したように思える。しかし、じつはコーウェルは噂に関して肯定もしなければ、じつは否定もしていないことに気づくだろう。
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[オートスポーツweb 2025年04月25日]
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