2026年FIA F2開幕、フリー走行最速はアルピーヌ育成ミニ。ハータは痛恨のクラッシュ

　3月6日、2026年FIA F2の開幕戦となる第1戦メルボルンのフリー走行が行われ、ガブリエレ・ミニ（MPモータースポーツ／アルピーヌ育成）が最速タイムを記録した。宮田莉朋（ハイテック／TGR-DC）は、8番手で参戦3年目最初の公式セッションを終えた。

　2026年シーズンは全22名のうち11名が新人となるなか、日本時間8時（現地時間10時）、気温19度、路面温度24度、湿度75パーセント、曇天のもとでシーズン最初の公式セッションとなる45分間のフリー走行は幕を開けた。

　前年は3度の赤旗中断と大荒れとなったメルボルンでのフリー走行。半公道でコースとウォール間の距離が近いアルバート・パーク・サーキットかつ、半数がFIA F2新人だけに今年も荒れ模様になることが予想された。

　ただ、セッション開始13分というところでエマーソン・フィッティパルディJr.（AIXレーシング）とディーノ・ベガノビッチ（ダムス・ルーカスオイル／フェラーリ育成）が接近状態のなかでともにターン1にてコースオフを喫するまでは、コース上は穏やかだった。

　各車次第にペースを上げると、コースオフが相次ぐ。最終ターン14ではミニとジョン・ベネット（トライデント）が交錯し、ミニはフロントウイングにダメージを負う。

　そして、セッション開始から17分というところでついに赤旗が提示された。宮田のチームメイトで、キャデラックF1のテストドライバーを務めるコルトン・ハータ（ハイテック）がターン10の立ち上がりでバランスを崩し、リヤセクションからバリアにクラッシュしたためだ。

　インディカーで輝かしい結果を残し、F1という次なる夢の実現に向けてFIA F2にデビューしたハータだったが、2026年FIA F2のクラッシュ第1号となってしまった。

　セッションは約8分の中断を経て、残り20分で再開。ハータを除く21台は貴重な走行時間で予選・決勝へ向けた確認やプライムタイヤ（ソフト）によるアタックシミュレーションを行った（予選はオプションタイヤ／スーパーソフト）。

　残り15分、赤旗中にフロントウイングの修復を済ませたミニが1分30秒161をマークして暫定トップに浮上。このタイムはベガノビッチに上回られるも、ミニは続けて1分29秒493をマークして暫定首位の座を奪い返した、かと思われたがこのタイムはトラックリミット違反により抹消に。

　ただ、ミニのポテンシャルが高いのは事実だった。ミニはその後に1分29秒137を叩き出し、再びタイミングモニターのトップに浮上。ライバル勢もさらにタイムを上げる勢いを見せていたが、このタイムが結果的にフリー走行最速タイムとなる。

　残り8分、各車アタックシミュレーションに臨むなか、新人タサナポル・イントラフヴァサク（ARTグランプリ）がターン12で単独クラッシュを喫し、2度目の赤旗が提示される。

　フリー走行は残り3分で再開。リタイア車両2台、そして2度目の赤旗中にスロー走行となったミニを除く19台がわずかな走行機会を生かすべくコース入り。しかし、いずれもミニの記録した最速タイムには届かず。2026年最初のフリー走行はミニがトップで終了を迎えた。

　0.408秒差の2番手にノエル・レオン（カンポス・レーシング）、0.427秒差の3番手にラファエル・カマラ（インビクタ・レーシング／フェラーリ育成）、0.531秒差の4番手にニコラ・ツォロフ（カンポス・レーシング／レッドブル育成）と、フル参戦1年目のドライバーが顔を連ねた。

　FIA F2参戦3年目の宮田は、2度目の赤旗後のわずかな時間で自己ベストを更新し、トップから0.724秒差の8番手でシーズン最初の公式セッションを終えた。　続く、2026年FIA F2第1戦メルボルンの公式予選は、F1のフリー走行2回目前の日本時間12時55分（現地時間14時55分）から行われる。


■2026年FIA F2第1戦メルボルン フリー走行結果



Pos.／No.／Driver／Team／Time／Laps
1／9／G.ミニ／MPモータースポーツ／1'29.137／14
2／5／N.レオン／カンポス・レーシング／1'29.545／18
3／1／R.カマラ／インビクタ・レーシング／1'29.564／19
4／6／N.ツォロフ／カンポス・レーシング／1'29.668／18
5／7／D.ベガノビッチ／ダムス・ルーカスオイル／1'29.710／19
6／15／A.ダン／ロダン・モータースポーツ／1'29.777／17
7／14／M.ステンスホーン／ロダン・モータースポーツ／1'29.787／17
8／3／宮田莉朋／ハイテック／1'29.861／19
9／2／J.デュルクセン／インビクタ・レーシング／1'29.974／17
10／16／K.マイニ／ARTグランプリ／1'29.989／18
11／8／R.ビリンスキー／ダムス・ルーカスオイル／1'30.101／19
12／17／T.イントラフヴァサク／ARTグランプリ／1'30.107／14
13／12／M.ボヤ／プレマ・レーシング／1'30.226／16
14／22／N.バローネ／VAR／1'30.399／18
15／10／O.ゲーテ／MPモータースポーツ／1'30.500／17
16／20／E.フィッティパルディJr.／AIXレーシング／1'30.522／18
17／23／R.ヴィラゴメス／VAR／1'30.573／16
18／11／S.モントーヤ／プレマ・レーシング／1'30.632／17
19／25／J.ベネット／トライデント／1'30.694／18
20／24／L.ファン・ホーペン／トライデント／1'30.804／18
21／21／C.シールズ／AIXレーシング／1'30.842／18
22／4／C.ハータ／ハイテック／1'33.738／8

[オートスポーツweb 2026年03月06日]