昔は大型車の助手席側のホイールは逆ネジ(JIS)のナットで緩み難かった。それが十年位前から正ネジ(新ISO)になり緩み易くなった。始業前点検を怠ったならそれが悪いがJISの方がよかったと思う

1本だけならまだしも２本同時に外れるなんて、タイヤ交換でもした後にボルトを増し締めしなかったのか、それとも締めすぎてボルトが折れたとか？本当に信じられない事故だと思う。

普通に歩いてて、人生が大きく変わる…言葉が出ない

走行中のダンプのタイヤが外れて、それにぶつかったなんて、命が助かって良かったなぁ。

此れは凶器やわ。恐ろしい。

三菱トラック？

タイヤ交換が安いとか宣伝出すなよ。

動画見たが、あんなスピードで巨大なタイヤが走ってきたら避けるの難しいし当たればそりゃ瀕死に近い怪我もするわ。つか、トラックドライバーってちゃんと日常点検する人っているん？

三菱ふそう？(￣▽￣;)

確か…空飛ぶタイヤだった？？映画にもあったよナ？？

トリビア　タイヤ外れる事故のとき事故車が三菱でなかったときは社名を書かれない。　今回は日野ｗ

女性がダンプを運転して、男性が被害を受けたのか・・・これも時代の流れなんだろうが、女性の腕力じゃあ、毎日、ちゃんとタイヤのボルト締めの点検をやっていたかは疑問ですな

タイヤが外れる事故は冬に集中するそうだ。

結局「空飛ぶタイヤ」の教訓は全く生かされなかったわけですか。1輪ならともかく2輪も同時に脱落するなんて、ダンプカー自体も危険だったはずですよね。