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2018/04/17 19:18 配信のニュース

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2018年04月17日 19:18

  • どうせなら高性能のAIを積んで会話できるようになって無人でも運転してくれて時にはジャンプもする車がいいです。あ、武器はいらないです。
    • 2018年04月17日 20:24
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  • 少なくとも「運転席」に座ったら「安全運行責任者」だろう。航空機の機長と同じこと。他所見脇見は許されんと思うが。
    • 2018年04月17日 20:24
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  • 自動運転に頼ってたら車検で代車の時に事故ったりしそうだな
    • 2018年04月17日 20:23
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  • ナイトライダーのキッドクラスになれば視聴OKだね(笑)
    • 2018年04月17日 20:21
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  • 自動運転はタクシーに乗ったのと同じだと思ってるんだけど、そうでないなら自動運転とは言わないと思う。自動車メーカーのミスの責任を被ってまで乗りたいとは思わない。
    • 2018年04月17日 20:20
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  • テレビ?NHKがくるぞーーー
    • 2018年04月17日 20:20
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  • 自動運転システムを使っている間の運転者の状態については、運転にすぐに戻れる姿勢であるべきだとしながらも…飛行機の上空自動操縦状態にしているのと同じ状態。高速道路の様な自動車専用道路に使用ok
    • 2018年04月17日 20:19
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  • 何も出来んなら寝るやろ。故意じゃなくて過失で。起きてたらもしもの時に抗えるの?人の運転でたまにヒヤヒヤしたりするから自動運転がそうならない事を祈る。
    • 2018年04月17日 20:17
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  • で、自動運転タクシーが普及したら二種免許はどうする気なのかねぇ? 二種廃止?
    • 2018年04月17日 20:16
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  • ばか? 自動化は万能ではない。それに事故の責任は運転手だけど? それでも容認するのは危険過ぎる
    • 2018年04月17日 20:16
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  • 自家用にしろ事業用にしろ事故ったときに矢面に立つのは乗ってた人・・・自動運転だったからで相手をなっとくさせられると思う?逆の立場だったら納得する?ドラえもんの世界みたいなパイプの中走れよ
    • 2018年04月17日 20:15
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  • ん?自動運転って運転補助なの?。田舎路線バスの自動運転でもドライバーいるってこと?意味なさすぎ・・。
    • 2018年04月17日 20:14
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  • 飛行機の自動操縦を参考にしたら?パイロットは自動操縦中でも緊急時に即対応できるように注視してると思うし自動操縦中に何かあったらそれはパイロットの責任だよね。
    • 2018年04月17日 20:13
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  • それぐらいの精度と安定性のある自動運転が実現出来たらの話だよね。危険を察知したら運転者にアラームを鳴らすとしても、正確に危険を認識できなかったり変なところで危険と認識したりすればNGだからね。
    • 2018年04月17日 20:13
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  • レベル3やレベル4はドライバーに責任があるし、対応出来ない様な状態は全部駄目だろ
    • 2018年04月17日 20:12
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